現代HYUDAI今年將發表全新Bayon跨界休旅，第二波預告圖流出散發強烈時尚運動風
AUTONET記者：趙惠群(01/21/2021星期四)
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去年席捲全球車市的跨界休旅風潮，方興未艾，2021年將更大放光明，更多新作將登場，現代汽車（HYUNDAI）在現有的Kona之外，再打造一台小型跨界休旅Bayon，將在今年上半年在歐洲地區率先上市，去年9月原廠曾釋出一張尾燈圖，本周再釋出一批新的外觀照，雖然只顯示車頭局部，但已讓我們對這台跨界休旅的輪廓有了初步的掌握。
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現代Bayon預計2021年中在歐洲部分市場上市，將和市場現有的主力商品，如福特的Puma、福斯的T-Cross和NISSAN的Juke對決。依目前已流出的圖像，可以看到Bayon造型設計，依循著現代汽車最新的設計語彙，車頭採用各家族各成員相同的高置的日行燈，還有低置的車頭燈，以及和Kona相似的狹長的引擎蓋上進氣口。車尾則有比照i20的全輻式設計且橫貫整個車尾的導光條，
官方動力規格尚未確定，但Bayon預料將和i20共享其平臺和引擎系列，i20目前擁有的汽油動力，為1.2升四缸輪增壓汽油引擎，最大馬力83bhp， 另外還有一顆結合輕油電複合動力系統的渦輪增壓汽油擎，最大馬力99bhp或118bhp。
座艙的設計鋪陳應該會比照i20的視覺元素，像是時尚而獨特的四輻式多功能方向盤，還有8吋的中控多媒體系統，旗艦車型還應該會採取現代汽車最新的資訊娛樂系統的配置，其中會有兩個 10.25吋的螢幕， 一個是全數位儀錶，另一個則是中控多媒體和導航的顯示螢幕。
雖然新的預告圖暗示Bayon的車身尺碼會和i20的尺碼差不多，因應跨界，車身高度和駕駛座支點，都會比i20高很多。值得注意的是，當Bayon推出時，它將爭取的是和Kona相似的買家，不過按現代的計畫，這兩台車會有顯著的差異。現代汽車也暗示下一代Kona有可能只剩下純電動車型，Kona去年的銷售量中，電動車型就占了30%，顯示電動化有商機和必要性。
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