BMW i3純電動車即將停產，理由並非它賣不好、而是賣得太好
AUTONET記者：趙惠群(09/19/2019星期四)
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上月初，BMW推出i8的最終章i8 Ultimate Sophisto特仕版，並宣布i8停產，而BMW的i品牌旗下的小型純電動都會車i3接下來也將面臨同樣的命運。BMW官方證實BMW i3也即將停產，而且未來也沒有繼車的計畫。這兩台車的除役，不能說是賣不好，只能說是功成身退，完成階段性任務，未來將由iNext和MINI的電動車接棒。
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BMW負責客戶品牌與銷售的公司管理委員會成員Pieter Nota向英國媒體金融時報表示，針對i3後繼車，未來不會有具體的計劃。取消這兩款的理由，Pieter Nota說是：「公司希望將電動化，帶到他們的主流車款上」 。
也許有人質疑i3賣不好，產品不成功，相反地，i3賣得太好了，到目前，i3自問世至今已進入第六年，到目前為止共售出15萬輛以上的i3，而且市場的需求逐年增加。今年上半年的銷售量還比去年同期成長了21%，今年8月的銷售量，甚至比去年同期增長了30%。因此，Pieter Nota在接受英國《金融時報》採訪時表示，實際上i3表現得非常好。
Pieter Nota表示，實際原因是BWM將開始更加著重在他們的主流車型的電動化，像現在我們已經開始推出新一代MINI的迷你電動車，就是基於此一戰略，讓現有MINI電動化。因此，BMW未來再像過去從0開始去開創一台像i3這樣的創世紀的作品，BMW從現在開始將專注於讓目前車型系列實現電動化。
過去BMW在電動化腳步，被市場視為是落後於同業，儘管BMW推出i品牌，並且有膾炙人口的i3和i8，不過現有內燃機的各車系反而沒有電動化的動作。而BMW前任總裁之所以下台，原因之一是集團的電動化步伐遠遠落後於其他車廠。至於i3何時會停產，BMW高層並沒有透露時間表，不過已知2020年還會生產，之後可能就會正式走入歷史。
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