重拳揮向Mazda3，TOYOTA全新Auris大鵬灣賽道搶先曝光
AUTONET記者：趙惠群(07/02/2018星期一)
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關於台灣的掀背車市場，接下來的劇情將是TOYOTA的Auris大顯神威，力拚MAZDA的馬3，然後，可以預見Auris可能成為車市掀背車的新人氣王。
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TOYOTA今年的強棒當屬3月才在日內瓦車展全球首發的全新3代Auris，台灣總代理和泰汽車預定9月在台灣發表上市，本周舉辦試乘會，請媒體和鐵粉到屏東大鵬灣賽道搶先試駕體驗。在試乘會上，和泰汽車也預告了Auris未來會導入兩個車型，最頂級的車價低於「93萬」，要知道目前車市掀背熱門車是Mazda3，它的報價「93.9萬」，所以Auris的針對性很明確，它就是為MAZDA的馬3而來，而93以內的報價，也凸顯了Auris的價格是極具殺傷力的。
Auris在歐洲有多套動力，包含新的油電複合動力系統車型，而台灣主攻的是2.0升缸內直噴、自然進氣的汽油動力。過去你可能認為TOYOTA的Corolla只是耐用而故障率低，中規中矩，少了激情和所謂的駕馭樂趣的家庭用車，全新3代Auris可能將顛覆人們對於TOYOTA的刻板印象，因為採用TNGA平台，許多過去少有的好料全都納入，像是運動性能的懸吊和剛性更強的底盤，還有更高的主動安全配備和駕駛輔助系統。
在試車會中，和泰汽車特別把Auris和它的競品做了產品比較的看板，從配備豐富性齊全性，還有主被動安全與安全輔助系統等安全規格，可以看到Auris超越絕大多數的競爭對手，當然包括它所指名的Mazda3。還有FORD的Focus和去年以來買氣一直很強的VW Golf 230 Terendline。
在評比中，Auris在配備的部分，顯然比大多數對手略勝一籌。在主被動安全部分，Auris也略勝對手，如全車系標配7氣囊，競爭對手最多只是6氣囊，TRC循跡防滑控制和上坡起步輔助等主動安全輔助，以及TSS豐田第二代的駕駛主動安全輔助系統，如ACC主動式距維持系統、PRC預警式防護系統、智慧遠光燈自動切換等，都納入配備表中。
而在動態表現與操控性能部分，Auris確實顛覆了我們過往所認知的Corolla車系，它在大鵬灣賽道上，展現難得一見征服彎道的戰力，車身側傾與轉向不足都比想像中好，而且底盤十分貼地，讓人想起了LEXUS全新旗艦LS跑車化的底盤，Auris進出彎都能呈現出色的循跡和穩定性。可以預見以Auris的產品力，勢必會成為今年第三季台灣車市人氣新指標。而它完整賽道性能表現，我們稍後將會為您呈現。
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