2011上海車展追蹤：一汽集團自主品牌確定2012年底前完成投產奔騰B9、X與Go新車！
AUTONET記者：盧佛青(05/16/2011星期一)
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在本屆2011上海國際車展會場，中國一汽集團首度展演了包括旗下多款自主品牌原型新車，其中掛上奔騰品牌的B9、X與Go等三輛原型概念車，都將在明年底前完成量產程序進軍當地乘用車市場！
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今年第一季一汽奔騰銷售新車達到3.75萬輛，約比去年同期成長約8％的幅度，而且今年預計全年新車銷售可比2010年成長約一成的幅度，重點是在本屆2011上海國際車展會場發表的三款概念原型車，都將在明年底前正式量產上市，進一步豐富一汽奔騰自主乘用車品牌的產品陣容。
其中第一款將在年底之前量產的將是Go概念車，這款概念車車身尺碼為4520×1710×1400mm，軸距為2525mm，而且將提供二具引擎在初步投產時搭載，其中包括汽油1.5L自然進氣引擎，最大馬力與峰值扭力分別為102hp
與14.8kgm，另外頂級車款將導入一汽大連引擎廠投產的汽油1.4L TSI引擎，最大馬力將達到122hp，峰值扭力約20.4kgm，前者將搭配五速手排或四速自排變速系統，後者將搭配BORG-WARNER現地生產的六前速雙離合器自手排兩用變速系統，而且平均油耗將達到14.9km/L的水準。
另外將成為一汽奔騰首款運動休旅車的新車，這輛稱為X的跨界休旅新車，原型車尺碼為4592×1880×1800mm，軸距將達2675mm，這就是傳說中將以一汽大眾奧迪AUDI Q5運動休旅車平台為基礎衍生的一汽自主品牌產品，不過具體動力配置尚未公布，一般認為前述Go概念車的頂級汽油1.4L TSI動力心臟將成為首選。
至於傳說中奔騰B90的原型概念車B9，也在本屆上海國際車展會場發表，車身尺碼將達到4875×1826×1469mm，軸距為2780mm，目前也尚未公布其量產新車的動力組成計畫，不過一般認為這輛新車產品定位將明顯高於現行以一汽馬自達MAZDA6衍生的奔騰B70與B50車系，並且將成為奔騰自主品牌的頂級房車旗艦產品。
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