有所訣竅！油電車緊急救難人員訓練
AUTONET記者：Diane Wu(07/28/2009星期二)
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油電車傑出的油好號表現一直倍受推崇，在過去三年半之間，已賣出超過100萬輛的油電車，各地的急救人員也慢慢知道若油電車發生車禍該怎麼做，像是拆除油電車的電池組，避開電線…等等。
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「如果有人能從中獲得新知識，那我們就算成功了，」HONDA總經理Paul Goodwin表示，他這句話是對著60名參加免費緊急救援訓練的受訓者所說。其中一名受訓者是Ryan Hay，他是一名消防人員。Hay就表示，現在油電車越來越，以CADILLAC Escalade和TOYOTA Prius兩款油電車來說，就會使100至300瓦特的電池組來提高油耗表現。
「我們必須要找出並了解油電車潛在的問題，」Hay表示。「我想要知道在車禍時，我必須切開車子哪個部分。」油電車切開車身救援的過程，與一般車款差異不大。正如同一般車款，一定要避開油箱，以及所有在車底的橘色管線，那主要是連接電池組和電動馬達。
另一名來自Laurys Station的消防隊員Dale French則表示，緊急救難人員必須要隨時做好準備，來面對所有可能發生的災難情況。「到目前為止我們尚未遇到無法解決的問題，」French表示。「所以我才會到這裡來認識油電車。」
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