觀點：戒慎恐懼的另種心情
AUTONET記者：葉毓中(10/28/2008星期二)
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身為汽車網站編輯人員的我，工作內容常為周遭朋友所稱羨，原因無它，可以在大多數消費者之前，搶先親近、試駕到全新車款，且試駕地方不限台灣，歐洲、大洋洲、亞洲等都有我曾到過的足跡。
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或許這一面甜頭，是許多人夢寐以求的境界，但有甘有苦，是工作的絕對法則，苦的，除了大量的文字編輯外，還要在諸多相同設計的車款中，於文字上同中求異，期望能以最清楚的方式讓消費者明瞭車廠設計車輛的用心，此外，雖然到過許多美麗國家與地方，但總無暇欣賞，僅能把握時間握緊相機，趁著有限的時間將最美的車輛照片、最清晰的車輛感受呈現讀者眼前。
別忘了，開車族們都了解，在台灣擁擠的用車環境中，要能駕車不發生意外，除了上輩子燒香外，還有超級細心方有可能，這對於屢屢試駕嶄新車款的我們，更是膽顫心驚，若為自己所屬愛車出了什麼意外，自己勒緊褲袋花錢了事，但對於試駕新車而言，動輒數十萬、數百萬甚至千萬境界，除了要確保人身與設備安全，更要力求車輛完好如初，那心中壓力，你也可能難以想像。
但意外總是難免，業內時有所聞車輛損傷意外，撇開賠償事宜不談，對於媒體聲譽與編輯個人專業性一定有所傷害，賠償事宜還可以金錢解決，但後者則是難以挽回，因此當有試車意外消息傳出時，心中不免百感交集。
如果說編輯本身不顧交通法則，我行我素的惡意操駕而發生事故，此為編輯本身、公司指導政策的確有失當處，但由於台灣無真正專業的試駕場地，而如ARTC、賽車場等地不僅離工作所在地過於遙遠，又需高昂租金，一般編輯或媒體難以長期負擔，且並非所有車款皆合適於此種場地試駕，因此造成了編輯往往需要在一般的用車環境中體驗出車輛的表現，而這，原本就是高度風險。
或許在過往時代，試車過程常會請出專業車手、玩家親自操刀或作顧問，沒錯，上述專業人員的確以其對於車輛高於常人的敏銳度與了解，可分析出一般編輯難以體會的環節，但除了費用外，回歸相同的上述論點，是否每輛車都合適激烈操駕？賽車手真能從一般消費者角度出發？這些都有待商榷。
目前同業編輯諸多年輕夥伴，也有人會質疑此點的專業程度，拿到駕照沒幾年，憑何點評論出一輛車的好壞？沒錯，或許駕車經驗不夠多，但別忘了汽車設計就如同其他產業般，日新月異，舉例而言，老一輩的消費者能精準清楚使用前衛高科技的3C產品？能了解部落格、討論區的用意何在？有，但絕對不是多數，同理可證，在購車族群逐漸年輕化之際，試車人員也需要有相同的年輕思維，以不同以往的角度審視車輛設計良窳，也不失為一應有態度。
車輛是設計給人所駕駛的，因此回歸原點，編輯人員除了應充實書本上的生硬學理外，多從消費者角度考量，多思考車輛設計原意，不同車輛設定有著不同測試方式，切莫作出自身能力不及的危險動作，縱使能力過人，但也要考量其他用路人與自身安全，以最謹慎、如履薄冰、戒慎恐懼的心態，盡所有能力細膩的了解與體驗新車表現，相信才是專業編輯或試車人員該有的態度，期望大家能共勉之，消費者與讀者也才能有所共鳴！
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