AUDI A5/S5強攻台灣！Coupe市場波瀾搶先預覽
AUTONET記者：Eddie(05/19/2008星期一)
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A5以量少，氣質與稀有價值取勝。
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AUDI日前登台的最新雙門車A5與S5，如要以傳統觀點找尋競爭對手，不外乎是德國雙B品牌，如M-BENZ CLK、BMW 三系列Coupe等，不過AutoNet要提醒你，其實另有一日系品牌，也是需要關注的可敬對手。
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S5以359萬的車價，展現性能品味的價值。
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先來論論AUDI A5的實力，A5車系具有3.2 V6汽油quattro四輪驅動款、V6 TDI前驅款與最強S5 V8版本，台灣市場目前只進口V6 3.2FSI引擎與S5 V8，建議售價各為279萬與359萬。
而從研發的角度來看，AUDI將A4、A5與即將上市的Q5採用著共通零件的策略，有此相同性的，INFINITI絕對可與之比擬，旗下G35、G Coupe、EX與FX共用底盤就是最佳例子，因此從此角度切入，G Coupe可說是A5相當直接的對手。而說到G Coupe，底盤裝置LSD限滑差速器、大尺寸煞車碟盤、19吋輪圈、方向盤換檔撥桿等熱血沸騰的G Coupe，展現強悍的跑車格調，與當初品牌定位宗旨—日系BMW可說是相當符合，且為了於市場競爭中顯優勢，更將德系車列為需要加價選購的配備，G Coupe幾乎都列為標準配備，因此G Coupe可說是日系跑房車中，抗歐極具競爭力的強將。
G Coupe除了擁有流線線條外，輕踩油門，引擎聲浪更像拿根棍子去戳一隻獅子般的怒吼然後撲過來，低沉的引擎聲浪也有其意義，轉速可以直上7700轉，大量而充沛的扭力隨著加速湧出，G Coupe真的很快。
而回到此次文章的重點—A5；A5當然也不是省油的燈，0~100km/h加速過程僅需6.4秒，與G Coupe接近，且雖然配置了四輪驅動系統，但是開起來還是很輕快，展現AUDI一派輕鬆的悠閒感。雖然A5的265bhp馬力對於3.2升引擎而論已經不差，但是與INFINITI相較之下，以個人觀點而論，似乎不像G Coupe那麼的有個性與自己的風格。
當然G Coupe也並非所向無敵，為了提供駕駛最佳操控樂趣，對於許多細節的處理當然還未臻完美，簡而言之，G Coupe的328hp最大馬力，後輪驅動特色，與A5的265hp與四輪驅動系統展現完全不同的風格。G37在道路上像個精力旺盛的青少年，偏硬的懸吊不斷的隨著路面起伏，彷彿告訴人們，要選Sports Car？我是唯一的選擇。相對來說，A5進入彎道只呈現出輕微側傾與震動，比較像是一台車重較明顯的車進入彎道，但是轉向同樣相當精確。
不可否認的，A5具備了家族特色，高級內裝設計與穿制服般的維持AUDI車系的高雅。如果你找的是一台跑車，那G Coupe應該是相當超值的選擇，但如果你找的是舒適優雅風格，A5或許較適合於你，不過對於將屆不惑之年的我，我還會要求實用性，因此A4 Avant、三系列Touring與C350 Estate等Wagon車型，也是可兼具實用與駕駛樂趣的好選擇。
那麼，雙門車要賣給誰？賣什麼特色？即使是價格上看近300萬，我想就是給人一種再度擁有年輕氣息的機會吧！
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V6 3.2升FSI引擎算是主力車種，扭力可達33.8kgm，建議售價279萬。
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V8FSI引擎以354hp馬力加上44.9kgm扭力，成為AMG或是M Power的勁敵。
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G37有著偏向BMW個性的狂野性格，與A5的調性南轅北轍。
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