等待值得!FORD新世代Mondeo東岸展身手(序)
AUTONET記者:葉毓中(04/18/2008星期五)
在花蓮太魯閣壯闊的自然美景中,我們見證了全新Mondeo的進步,但這進步是否值得一年半以來的等待?我們將會於接下來的試車報導中,一五一十的娓娓道來!
久候多時

「期待已久」,相信是台灣市場對於FORD全新世代Mondeo的最適切心聲,從2006年底藉由007最新系列電影中,全新Mondeo匆匆一瞥,也因此短暫邂逅,向台灣消費者搶先預告了未來登場消息,但從電影上映到2008年4月14日的上市發表會,足足等了將近一年半;這一年半中,雖然媒體們應福特六和之邀,先前遠赴薩丁尼亞、比利時與德國等地體驗新世代Mondeo歐規車型、ARTC搶先試駕國產全新Mondeo車款等動作,稍稍排解久候的等待之心,但對於消費者而言,這一年半的等待,可有「望穿秋水」般的苦等!

此次試駕對象的皆為頂級柴油車型。
從新世代Mondeo於歐洲等市場陸續上市後,當地許多專業媒體所作的報導中,無論是與直接對手VW Passat的評比、甚至挑戰一線德系豪華品牌如BMW三系列、M-BENZ C-Class等,全新Mondeo不僅上風佔盡,更有甚者直言樹立了全新中型房車標竿;而如此優異的全新車款,如能以最迅速的時間導入台灣市場,想必不僅是福特六和所樂見的,也是台灣許多消費者所期待的,但為何這導入國產的時間,卻要足足等上一年半?

肩負重任

從兩次海外試駕,到福特六和於廠區內所舉辦的高科技研討會中,我們對此疑問的答案逐漸撥雲見日,新世代Mondeo不僅代表著Mondeo車系的新世代來臨,福特六和也希望藉由如此優異的車款,為此級距市場表現注入一劑強心針,且藉由對於全新Mondeo品質的高水準要求,更要將福特六和對於品質的表現,拉拔至更高水平,而這一切的期望與目標的解決方案,正都是依附在新世代Mondeo身上。

無疑的,全新Mondeo肩頭上的責任重大無庸置疑,也使得福特六和在全新Mondeo的開發過程中,各面向皆較過去以更高的規格對待,從福特六和全新成立的全面品質處TQO(Total Quality Office)、國產車型遠赴比利時Lommel Proving Ground進行嚴苛的耐久測試、歐洲FORD大型豪華房車車輛工程開發經理Juergen Gagstatter親自來台坐鎮監督等動作中,我們可以看見福特六和對於全新Mondeo超乎以往的重視程度,因此我們可以很清楚的了解,在這一年半中,福特六和絕非怠慢拖延,而是一再的精益求精,期望全新Mondeo能有為人驚艷的登場演出。

花蓮試駕見真章

伴隨著長時間的努力,夾帶歐洲FORD與福特六和共同期待的新世代國產Mondeo,終於在台正式上市,新世代Mondeo除了具備具競爭力的價格、首開先例的「三年不限里程保固」等盡出優惠,主打的電視廣告更深動人心,撇開這附加價值,產品面本質才是決定未來市場表現的關鍵。為表現自信,福特六和挑選了台灣東部擁有美麗自然景觀、具備各式道路環境的花蓮地區展開了首度正式媒體試駕活動,應邀在內的AutoNet試車組,當然不會對此盛會缺席。國產車型與歐規車型的表現有何差異?國產車型是否合適於台灣的用車環境?這是我們此行的審視重點。在氣象局發布豪大雨特報之際,我們抵達了花蓮機場,一字排開的全新Mondeo伴隨著多雲的天氣,低壓籠罩的詭異氛圍,讓我們與全新國產Mondeo的正面交鋒,更多出幾分刺激!

在多雲的天氣中,一字排開的Mondeo靜靜的停在花蓮機場外,等候媒體的嚴苛考驗。
憑藉著遠赴德國試駕歐規全新Mondeo車型的經驗,筆者將會為你比較國產車型的箇中差異,與台灣用路環境的合適度。

 
 
04/18/2008新聞
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