要動力也要方便！HONDA HFT機車自動變速箱將於2007年東京車展發表
AUTONET記者：吳煌棋(10/16/2007星期二)
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HONDA HFT機車自動變速箱將於東京車展發表 。
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第40屆東京車展將於本月下旬盛大開幕，HONDA身為地主參展大廠之一，除了將展出各級距新一代車款與概念車之外，當然也不會忘記，展出其獨門絕活－變速箱。
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HONDA DN-01概念機車，車身外觀極為動感暴力。
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在本屆東京車展當中，HONDA將展出一具全新機車自動變速箱（Human-Friendly Transmission，簡稱HFT），這具自動變速箱，藉由更為精確的變速齒輪切換過程，結合更新一代的管理系統，讓換檔過程更為順暢細緻，因此可讓消費者在騎乘時感覺動力更為行雲流水，而且變速箱的反應也較傳統變速箱更為順暢敏捷。
為了滿足消費者需求，HFT自動變速箱可說是汽車手自排變速系統的翻版，因為它共有D檔（一般行駛模式）、S檔（運動模式），或是六速手排等換檔模式，可供消費者依個人需求自行切換，而這一切皆是為了讓消費者能夠在不犧牲性能的前題之下，享受更為便利的騎乘樂趣。此外，HFT自動變速箱亦具有鎖定機制（Lockup Mechanism），當車輛定速行駛時，利用變速箱鎖定機制，不僅可讓引擎輸出更為有效率，也可讓油耗表現更為傑出。
回顧歷史，HONDA於1958年推出Super Cub C100，就採用無離合器變速系統，在當時可是極為先進的變速箱科技，也造成極為優異的銷售成績；經過大約20年之後，引擎排氣量達到750c.c.的HONDA Eara上市，也成為當時日本車壇第一輛裝配扭力轉換器的機車，大幅降低動力傳輸時的損耗；爾後更在1980年推出V-Matic變速系統（Continuously Variable Transmission），也就是現今普遍使用於速克達的CVT變速箱，直到現在仍是速克達變速箱的主流。
HFT自動變速箱將搭載在HONDA DN-01概念機車，一同在本屆東京車展展出，一方面達到宣揚本田在機車科技領域的研發成果，同時也讓人更期待未來機車的發展潛力。
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HFT機車自動變速箱。
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