東京車展速報，DAIHATSU新Tanto配置電動滑門！
AUTONET記者：蔡致堅(10/15/2007星期一)
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以市售車型態出現在東京車展會場的新一代Tanto，是取代2003年問世的嶄新車款，外觀上除了延續先前的線條，並增加車室空間外，最受到眾人矚目的，就是配置罕見的電動雙滑門機制。
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電動雙滑門這種僅出現在中大型MPV的高級行頭，如今也在成本降低的情況下，逐漸出現在小型甚至660cc輕型車上，像即將於今年東京車展問世的DAIHATSU新Tanto，不僅配置電動滑門，而且還是左右兩側都有，這在同級車中還屬頭一遭出現，這也代表DAIHATSU有意創造輕型車的新市場產品區隔。
在DAIHATSU的規劃下，新Tanto的電動滑門開關位於B柱上，乘員僅需按下功能鍵即可進行車門開啟或關閉動做，且為了保持車身的美觀，滑軌採用隱藏式設計。而新Tanto與上一代相較，車內空間增加150mm，變成2150mm，而後座的縱身長度增加了95mm達1135mm，比起高一級的小型車NISSAN Cube足足多了300mm左右，和LEXUS旗艦LS幾乎相同。再者，達1355mm的車室高度，一舉超越TOYOTA Noah/Voxy這種單廂中大型Minivan。單看這些數據，就可以知道新Tanto確實具備Minivan的舒適性。
另外，新Tanto的個性化版本Tanto Custom也具備同樣的設計，只不過增加更多的空力套件和個性化裝飾，因此目標族群絕對是年輕男性。內裝鋪陳則走金屬與黑色系的搭配組合，藉由多變的座椅和寬敞空間，肯定會成為消費者休閒又高經濟性的伙伴。動力上為一具直三660cc TOPAZ引擎，共有自然進氣與渦輪增壓兩種型態，輸出馬力分別為58hp、64hp。
看來隨著新Tanto採用電動滑門結構，接下來這種高頂輕型車也都會將此項配備列入清單中，縱使成本增加不多，但消費者接受度絕對會比過去高。
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