E46 M3 CSL力壓新M3！G-POWER 550hp改裝目標達成
AUTONET記者：葉毓中(09/03/2007星期一)
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原先E46 M3 CSL已擁有相當強悍的實力，經過G-POWER改造之後，更提升到超跑領域。
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當新世代M3挾4.0升V8引擎、420hp最大馬力的空前問世後，相信所有BMW迷皆將目光焦點放置其身上，不過德國改裝達人G-POWER決定將三十多年的改裝功力一次轉換成吸引目光的能力，將M5的5.0升V10引擎塞入上代E46 M3 CSL終極版本引擎室內，可爆發出超過500hp的馬力！
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G-POWER就是將此具M5上的5.0L V10引擎塞入E46 M3 CSL的引擎室內。
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原先E46 M3 CSL所搭載的直列六缸引擎的確已堪稱極品，近乎極限的調校讓E46 M3 CSL於Nurburgring北賽道中可跑進八分鐘內的實力；不過G-POWER認為在原先E46 M3 CSL的優異基礎與均衡體態中，還有提升的空間，決定將其置入E60 M5的5.0升V10引擎，並經過G-POWER調校之後，最大馬力更由原先507hp的水準提升至550hp/59.2kgm的水準，雖然E46 M3 CSL因此車重增加至1550kg，不過重量馬力比仍由3.9kg/hp進步至2.7kg/hp的水準，讓E46 M3 CSL V10版本0-100km/h加速由原先的4.8秒進步至4.2秒，0-200km/h也只要11.6秒，極速則由285km/h提升至335km/h。
不僅如此，G-POWER也已研發出此具引擎的雙增壓版本，將此5.0升V10引擎家上雙渦輪增壓系統後，最大馬力更可提升至640-750hp的境界，目前G-POWER已針對新世代三系列Coupe、Z4 、X5或全新M3等安裝成功，可提供改種口味的車主滿意的性能表現。
回歸正題，E46 M3 CSL V10版本擁有此般強和動力後，G-POWER大底維持原有外觀扮相，稱得上是十足的羊皮狼；G-POWER僅針對E46 M3 CSL V10外觀換上了名為Silverstone式樣的改裝輪圈，十輻的設計與原先原廠配置的輪圈差異不大，不過輕量化與18至21吋的選擇提供更豐富的選擇性與操控表現，且由於其側邊弧線的設計，更可加強煞車系統的冷卻效果；此外G-POWER也邀請KW為E46 M3 CSL V10發展出專屬的懸吊系統，以對應其超過500hp的強大動力。
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G-POWER所打造的E46 M3 CSL V10版本擁有550hp最大馬力，極速高達335km/h！
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外觀上E46 M3 CSL V10並無太大改變，僅針對懸吊與輪圈部分予以強化。
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