真實考驗！大改款RENAULT Laguna進行全球性路試活動
AUTONET記者：吳煌棋(08/21/2007星期二)
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在抓地力不足的雪地當中，第三代Laguna展現其優異性能。
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舉世囑目的大改款RENAULT Laguna於2007年9月所舉辦的法蘭克福車展才會公開展示，但是在此之前RENAULT已經在全球各地進行極嚴苛的實地測試，希望可以打造出一輛性能與品質兼具的新世代中大型房車。
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奔馳於澳洲大陸的第三代Laguna，發揮其不凡的動力輸出。
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我們曾經報導過，大改款RENAULT Laguna將以2008年式樣問世，為第三代Laguna車型，其車身外觀設計融合獨特的法式前衛與浪漫，而在車室中更融入許多高級設計家具的理念，在動力系統方面，RENAULT將提供入門車款1.6升汽油直列四缸引擎（115hp）、2.0升汽油直四（140hp）、2.0升渦輪增壓引擎（165hp），3.5升汽油VQ6引擎，最大馬力達到245hp；柴油動力部分，兩具引擎依增壓值與引擎調校不同，1.5升dCi引擎有105hp與130hp，2.0升dCi引擎有135hp與177hp兩種動力版本。
回顧歷史，由於RENAULT將研究開發的可靠車用材質，使用於2001年所推出的第一代Laguna車系，因此消費者對於車款品質讚譽有加，若與其它該級距車款相較，亦不徨多讓，但是Laguna並不是完美的，缺陷是出現在電子系備方面。對此，RENAULT針對將搭載於第五代Laguna的電子綜合資訊平台，進行為期1,140天，共1,300次的反覆測試與軟體升級，以確保該套系統，不會在消費者使用時，突然地「罷工」。
RENAULT組成〝X91〞測試團隊，於不同氣候與綜合路況中，以12輛第三代Laguna在全球各地，進行長達400萬英哩的「真實考驗」；在俄羅斯、澳洲、以及馬來西亞所進行測試當中，分別可以考驗Laguna於極寒雪地、沙塵路面，以及在濕熱環境當中，是否「撐的下去」。此外，在俄羅斯與澳洲的測試當中，也分別可以反應雨滴感測器與新開發空調系統的運作效率。此外，未來在法國Sandouville裝配廠所製造的Laguna，也將接受約30分鐘的動態與靜態測試，以維持Laguna高品質的形像，並且確保消費者基本權益。
RENAULT不僅極積地測試Laguna，在過去幾年以來也執行一項名為〝PER4〞的計畫，這項計畫宗旨為提升展售中心的服務品質，理想為接待10位「看新車」消費者的同時，並且幫10位車主進行售後服務，然後貼心地招呼車主回到已經保養完畢的車輛當中，以期能讓每一位消費者或車主，感受到RENAULT原廠的用心。藉由種種動作，RENAULT希望擁有完整動力版本的第三代Laguna車系，在2007年第四季開始上市的三年之內，可以位居汽車市場中銷售成績與汽車品質前三名
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