日本名車系列（32）-SUZUKI Jimny
AUTONET記者：蔡致堅(01/02/2006星期一)
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在地表上擁有最小也最強的SUV-Jimny，雖然嬌小，但在強力的四輪驅動系統加持下，越野能力不容小覬，而這款車也是原廠70年代非常重要的產品，如果當初沒有Jimny，那就沒有現在的Escudo系列。
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早在1968年，SUZUKI就提出「輕型免駕照惡劣地勢專用萬能車」的開發計畫，直到1970年四月才正式發表Jimny，由於車身尺碼僅2995×1295×1670mm，因此看起來很像縮小的美國Jeep，不過車身重量只有600公斤的情況下，縱使輸出功率不高，但仍具備非常優異的性能，尤其在越野路面的表現，多獲得媒體專家的認同。
內裝可算是極盡簡單，沒有空調、音響等行頭，除了兩個儀表與一些操作鈕和排檔桿外，幾乎沒有任何東西；座椅設定也非常特殊，為罕見的前二後一配置。動力上來自輕型貨卡Carry的空冷直二356c二行程單化油器引擎，但經過調校後擁有27hp/6000rpm馬力與3.7kgm/5000rpm扭力，在四速手排變速系統的幫助下，極速可達75km/h。
此外，在13吋輪胎流行的70年代，Jimny就已經將16吋輪胎列為標準配備。由於有加力箱配置和四輪驅動系統，足以輕易攀爬27.5度的斜坡。1972年五月原廠進行小改款，將空冷改為水冷，以提升引擎效率；同時也作車頭修改，並新增Jimny Van硬頂式樣。
在第一代Jimny進行大改款前，總計經過多次的小改款，而1981年的第二代車型，外觀和動力都有明顯進步，且更符合消費族群與當代需求。
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