全新E90三系列正式露面！BMW小型戰將進化再出發（下）
AUTONET記者：林浩昇(10/28/2004星期四)
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BMW全新的E90三系列，除了在動力系統效率有所提升外，於行車動態控制也導入了全新的DSC＋系統（dynamic stability control），這套改良過的車身動態穩定系統未來將僅搭載在六缸引擎的車款上，而四缸的車款則仍搭載傳統的DSC系統。
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另外，在新的結構與接點的使用下，新三系列的車體結構較舊款車型增加約25％的強度，而為了達到NCAP五顆星的嚴苛撞擊測試，BMW原廠此次特別將六具SRS氣囊，列為全車系的標準配備，至於美國的高速後方撞擊測試，原廠表示對新三系列相當有信心。在主動安全部分，此次原廠也首次在三系列上運用BFC（Brake Force Display）兩階段煞車警示系統，在一般的煞車情況下，藉由踏板的感知器，系統會發出一般光源的尾燈警示；而若緊急煞車，煞車燈的光源將更廣、更亮，以讓後方車輛提前減速，避免追撞情事發生。
本次全新三系列的車身規格，其長寬高分別為4520×1817×1424mm，與前代車款比較起來分別增長了49mm、78mm、9mm，而軸距則是增加35mm，達到2760mm的長度。由此看來，增加的軸距將可改善前代車款後座膝部空間不足的缺點，而所增加的車寬、車高亦可讓乘員的肩部、頭部空間更加寬闊，使其乘坐舒適度更勝以往。在駕駛人部分，除了更加符合人體工學的儀表設計，原廠也在三系列上導入了iDrive系統，達到資訊整合的目的。
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