DAIMLER CHRYSLER AG停止金援MITSUBISHI，日圓股價雙跌！
AUTONET記者：Andrewlu(04/26/2004星期一)
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根據最新外電報導，目前日本三菱汽車最大股東DAIMLER CHRYSLER AG，日前宣布將停止今後對於日本三菱汽車（MITSUBISHI Motors）的金援，由於這項計畫總金額高達64億美元，消息一宣布之後由於資金額度甚大，甚至使得日本三菱汽車股價在23日下跌25個百分點，日圓匯率也因此對美元與歐圓產生連鎖效應。
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根據報導，在23日三菱汽車股價大跌的同時，DAIMLER CHERLSER AG的股價卻也同時飆漲了8.3個百分點，由於DAIMLER CHRYSLER原本計畫挹注三菱汽車財務挽救計畫的64億美元，已經在董事會決議後不再金援三菱汽車，原本三菱汽車達到一百億美元的負債等於雪上加霜，由於全球三菱汽車去年度虧損達到720億日圓，自從DAIMLER CHRYSLER AG在2001年購進日本三菱達到37.5﹪之後，不僅讓DAIMLER CHRYSLER AG成為橫跨歐美日的全球大型汽車製造集團，DAIMLER CHRYSLER AG也直接派任三菱汽車總裁與重要高階主管職務，設計Golbal Lancer的三菱設計總監Olivier Bouley，原本也是M-BENZ的總設計師，包括現行的C-Class，與頂級品牌MAYBACH都是出自其手，三菱汽車近期的重要作品包括Colt與Grandis，也為三菱汽車建立的全新的家族風格，一度讓三菱汽車擁有如同當年雷諾併購日產的期待，不過在爆發此一重要新聞之後，國際車壇與產經觀察家對於三菱汽車的未來發展，則持保留態度。
在台灣車壇與三菱汽車有著超過三十年技術合作關係的中華汽車，目前尚未針對技術母廠產生財務變動的消息發佈任何正式評論，由於在數年前三菱傳出經營與財務危機時，台灣中華汽車就已經著手與DAIMLER CHRYSLER AG和接觸與合作計畫，包括前不久中華轉投資福建東南汽車，與DAIMLER CHRYSLER AG成立合資車廠，將在東南汽車所在闢建生產M-BENZ Vito商用車的全新生產線，三菱汽車財務問題短時間內將不致影響台灣中華汽車產品更迭的計畫，更不可能影響福建東南汽車與DAIMLER CHRYSLER AG的計畫，不過事情發展的後續狀況，本報也將持續關注，並且在第一時間為網友進行最翔實快速的報導！
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