從車型沿革看雷諾如何引領風格走向（貳）
AUTONET記者：王俊凱(06/17/2003星期二)
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這二篇所介紹給大家的都是在一次世界大戰前所生產的雷諾汽車，如果仔細觀察可以發現到，由於尚未經戰爭洗禮，車身設計都講求浪漫與精緻的造型，也追求著豪華，以及全新的技術﹔下次介紹的，會是戰後生產的車型，屆時大家應會發現到，有著相當不同的風格。
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Typr-AX─1908，這可是一款敞篷車喔，同時也是當時比較平價的車款，這是由於路易斯雷諾認為，應該要做出大眾都負擔得起的汽車。採用1060c.c.的引擎，最大馬力8hp，極速為55km/h。
Landaulet Taxi Type AG ─1909，這是雷諾專為計程車所設計的車款，不單是法國境內，也被很多其他國家的計程車公司所指定採用﹔更讓它不同於一般的計程車的是，它曾在1914年參予過一次世界大戰的運輸工作，以1500輛汽車運送了6000名士兵。1060c.c.的引擎，最大馬力8hp，極速為65km/h。
Type BY─1910，這台車除了是當時上流社會的最愛之外，本身更是許多創新科技的結合，包括液壓限速器，渦輪增壓器，液壓避震器。4.4升的引擎，在一檔時以氣壓方式自動啟動，極速89km/h。
Victoria Rothschild DG─1913，這是雷諾將當時最進步的科技，以最單純的設計理念，所造出的汽車。2.6升引擎，極速為64km/h。
Coupé Chauffeur Type EF─1914，這款車開發出來的時候，正值一次世界大戰前夕﹔這時雷諾已經是法國汽車業界的領導者，每個月平均有700輛車外銷。2.1引擎，12hp的馬力，極速為85km/h。
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