中國汽車市場報導：SUV難逃紛爭 品牌之爭拉動價格！
AUTONET記者：Quattro(06/17/2003星期二)
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經理日報駐湖南、廣西記者：李風發先生
在如今的SUV市場中，長豐獵豹、鄭州日産、金杯通用和北京吉普這四家企業實力最強，車型也最有優勢；這當中，北京吉普做了十幾年的老大，從2001年開始這把交椅才轉給了長豐獵豹，有意思的是，爲了坐上老大的位置，它們都在暗自較勁。
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根據鄭州日産總經理郭振甫表示，他們的目標就是〝打造中國SUV第一品牌〞，而日産帕拉丁要打造的是第一款真正的SUV。帕拉丁今年的生産目標是一萬輛，佔有國內SUV市場16%的市場份額。郭振甫還強調，日産的技術非常過硬，帕拉丁具備了優良的品質，這是一款針對中國市場並與日産同步開發的SUV車型，原型車曾獲美國年度車獎。帕拉丁又是針對中國市場經過三年時間研發而推出的，極好地滿足了中國的市場特點，在價格上極具競爭力，對做SUV第一品牌志在必得，而環顧四周，瞄準這個目標的廠商不在少數。
今年初，長豐獵豹率先發難，全面調整價格，降價從一萬多到四萬多不等，意圖阻擊今年要上市的幾款同級車型。今年9月又將推出獵豹飛騰，鞏固同類産品銷量老大和擴大領先地位的想法非常明顯。之後，北京吉普在三菱速跑還沒上市就發佈了價格，最低售價爲21.9萬。從目前的訂單來看，北京吉普原計劃今年生産帕傑羅速跑7000輛，看來這個數位很可能要被突破，他們欲借三菱帕傑羅速跑將於年底推出的三菱Outlander奪回霸主地位。
2月26日，金杯通用推出了3.0升雪佛蘭開拓者，這一系列共有四款車型，分別是豪華型自動擋、豪華型手動擋、標準型手動擋和基本型手動擋；價格分別爲：31.98萬元、30.98萬元、27.98萬元和24.98萬元；儘管從外觀上看，新推出的車型與老車型並沒有什麽改變，但發動機卻採用上海通用生産的3LVertecV6發動機，這也是通用在全球其他的3.0SUV車型上都配備的發動機。
此外，金杯通用還調整了老産品價格，其中2002款2.4L豪華型開拓者的價格從23.98萬元調整到21.48萬元，降幅達11%，2002款2.4L超值精裝版開拓者的價格從20.98萬元調整到18.98萬元，降幅也高達10%。金杯通用顯然決心用價格擴大其在中國的SUV份額和地位。
2月28日，鄭州日産帕拉丁全國上市，配備日産原裝G33、KA24發動機的帕拉丁，是日産在中國的第一款戰略車，在價格上當然也出手不凡。六缸四驅售價29.98萬元，獨有的四缸四驅僅售23.98萬元，四缸兩驅售價不超過20萬。
目前在車市中酣戰的國產SUV，按照通常的說法，還有雪佛蘭開拓者、慶鈴競技者以及東南富利卡等，甚至包括中興、長城、富奇、新凱、金通、華泰吉田等廠家的中低端産品。據瞭解，中興今年還會有多款新品推向市場，包括7座的SUV及6萬元SUV系列，價格定位在17萬-25萬元之間的中高檔SUV也將於二季度正式投放市場。
業內人士認爲，中國汽車競爭的環境，尤其是SUV市場的競爭現在非常激烈，這個市場也是中國汽車市場中最不成熟的，但發展潛力巨大。這個市場的成長取決於一般消費者，而不是集團用戶，也就意味著對一般購車者來說，最開始階段對價格非常敏感，但隨著時間的推移，大家更注重的可能是物有所值。
編按：本文作者李風發為中國經理日報記者與財經評論員，同時為該報駐湖南與廣西記者。
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