產品升級踢到鐵板？CHRYSLER原廠決定新增Pacifica車系入門車型！
AUTONET記者：敬璽(06/17/2003星期二)
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記得在2002年底特律車展以概念車身分亮相，被車壇喻為是CHRYSLER繼PT Criuser之後，又一輛稱為-級距破壞者的全新車系，而今年底特律車展推出量產版本之後，也隨後於北美市場各地陸續上市，不過因為市場需求與顧客意見使然，原本售價介於31000-35000美元的Pacifica，將在稍晚的時候追加售價低於三萬美元的入門車型，以降低市場對於高單價產生的觀望態度！
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根據CHRYSLER北美總部的發言人表示，由於Pacufuca全車系31000-35000美元的售價，在北美當地被劃分為三萬美元以上的高級車市場，對於不少預算有限的家庭買家來說，很容易就被列入不被考慮的候選車單中，另一方面隨著市場上可供選擇的家庭用RV車型的加入競爭，CHRYSLER也有必要再行推出一款售價較低的入門車型，以消除因為價位負擔而存在於消費者心目中的顧慮，除此之外更同時考慮將同樣的行銷手法，運用在2004年式的PT Cruiser車系上。
由於CHRYSLER原廠計畫今年Pacifica年產量約六萬輛，2004年更訂定十萬輛的年產量；根據三月至五月的銷售統計數據指出，這兩個月Pacifica在北美市場的銷售量僅有4828輛，在全球通貨緊縮的預期心理下，許多家庭就因為Pacifica的基本售價已經超越三萬美元的門檻，就將這輛多功能家用行動載具排除在候選名單之外，由於初期位於加拿大安大略省之Pacifica生產線，截至目前為止僅生產等級較高的四驅車型，在銷售表現不如預期的情況下，原廠已經開始考慮提前生產前驅基本款車型，光事前驅與四驅的物料與生產成本，每一輛成車的售價差異就達到1750美元，原廠希望藉由推出前驅基本款車型，以較低的售價門檻吸引更多家庭買家的歡迎，但直到目前CHRYSLER原廠也並未提出這輛售價在三萬美元以下的前驅入門車型，何時可以進駐北美各大銷售通路，供消費者選購。
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