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米其林輪胎參與法國24小時利曼耐久賽！！
AUTONET記者：Andrewlu(05/19/2003星期一)
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米其林輪胎自1923年獲得利曼24小時耐久賽冠軍後，米其林輪胎在汽車比賽中最耐久的表現，就在消費者和汽車製造廠心中堅如磐石。自1989 年以來的歷屆冠軍，都和MICHELIN緊密地合作。創新的米其林輪胎積極地在過去100年參與汽車比賽，利用絕佳的輪胎性能測試場，米其林不斷地和不同的汽車廠並肩測試、調校，並將賽車場上創新技術應用到量產輪胎。
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利曼耐久賽的挑戰和F1賽車，有何分別呢？ F1賽車，以5月初的西班牙站為例，僅跑1個半小時的307公里賽程。賽車重僅500公斤，轉速達11,500轉時，可輸出650匹馬力。前輪約為240-65-13吋，後輪310-66-13吋。
利曼24小時耐久賽，每年在六月第二個周末，在法國利曼市舉行，自周六下午四點決賽開始起跑，跑到周日下午四時止，冠軍Audi車隊，以3名輪休的駕駛和24小時待命的維修團隊，約可跑完4,950公里左右，平均時速約210公里。就參賽5種等級中，最快的LMP 900公斤車重等級來看，極速約320公里，引擎在6000轉時，輸出650匹馬力。前輪是Michelin Pilot 18吋跑車胎，330-65-18吋，後輪是360-71-18吋Pilot跑胎。
2003年的法國24小時利曼耐久賽在6月14~15日的比賽前，5月分已有60輛車完成報名，並進行驗收及測試。
2003年的比賽，分成以下5組：資格賽將集中在6月14日的1500前完成。
＊ 原型車LMP 900公里組，主要角逐的車隊如下：17輛參加資格賽。
◎ Audi Champion賽車隊，三位輪流操駕的車手以JJ. Lento為首，使用
Michelin Pilot三位輪流駕駛的車手，包括日本籍的Seiji Ara車手。技術人員及支援團隊，主要來自日本。
◎ Courage Pescarodo車隊，使用Courage C60的3,998西西V10引擎，搭配Michelin輪胎。Courage C60引擎的提供者是Peugeot車廠。
◎ Audi UK車隊，以R8引擎搭配Michelin輪胎參賽，技術團隊支援來自英國。
◎ Panoz美國隊，使用美國Panoz Elan 6,000西西V8引擎，搭配Michelin
輪胎，技術團隊及技援來自美國，並轉戰美國每年10個分站的ALMS比賽。
＊ LM GTP組，有Bentley車隊。使用Bentley EXP Speed 8的3,995西西V8引擎。2003年Bentley車隊新增了生力軍－Tom Kristensen克利史坦森，在2000~2002年為Audi跑出連續3年的法國利曼24小時耐久賽冠軍。班特利車隊同時也以相同的7號車和8號車，轉戰在美國的ALMS 10場比賽。
7號車克利史坦森暫居第四。
＊ 原型車LMP 675公斤組：有7輛報名參加資格賽，主要車隊有：
◎ Courage賽車隊，使用Peugeot提供是Courage C65 3,397西西V6引擎，搭Michelin Pilot輪胎。技術及後勤支援以法國為主。
◎ Intersport美國隊，使用MG Lda 1,999西西引擎，搭配Goodyear胎。
◎ Rachel Welter法國隊，用Peugeot WR LMP-01的1,999西西引擎搭配Michelin輪胎。
＊ GTS組，有10輛報名參加資格賽。
◎ Corvette Racing美國隊，使用Corvette C5-R的6,991西西V8引擎，搭配Goodyear輪胎。技術及後勤主要來自美國。
◎ Corsport美國隊，使用Mercedes 6,000中中V12引擎，搭配Pirelli輪胎。
◎ Scorp Motorsport法國隊，使用Viper GTS-R的8,000西西V10引擎。
◎ Konard Motorsport德國隊，使用Saleen S7-R的6,886西西V8引擎，搭配Dunlop輪胎。
◎ Graham Nash英國隊，使用Saleen S7-R的6,848西西V8引擎，搭配Dunlop輪胎。
◎ Luc Alphand法國隊，使用Ferrari 550 Maranello的5,983西西V12引擎。
＊ GT組，有17輛報名參加資格賽。
◎ Luc Alphand法國隊，使用Porsche 911 GT3-RS 3,598西西F6引擎。
◎ Veloax德國隊，使用Ferrari 550 Maranello引擎，搭配Michelin Pilot輪胎。
◎ Racers美國隊，使用Porsche 911 GT3-RS，搭配Michelin Pilot輪胎。
◎ Larbre法國隊，使Viper GTS-R的8,000西西V10引擎，搭配Pilot輪胎。
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