亞太電池大王收購中國西安秦川汽車！！全新產品計畫大公開！！
AUTONET記者：敬璽(03/18/2003星期二)
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相信本報的VIP網友們對於AUTOBIBLE書中﹐有關於現代在中國大陸的投資與合作對象必定已有初步的了解﹐除了大家熟知的北京現代與東風悅達起亞兩家車廠以外﹐位於西安的秦川汽車﹐最近因為股權由有著亞太電池大王稱號的中國企業家王傳福旗下的比亞迪公司所收購﹐使得原有西安秦川車廠的經營與產品計畫出現180度的大轉變﹐新東家決定讓秦川成為中國西北第一大汽車廠！！
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根據最新消息﹐今年初在中國大陸擁有亞太電池大王稱號的企業家王傳福﹐正式在香港宣佈旗下的比亞迪公司﹐以2.54億港幣的價格收購西安秦川車廠達七成七的股權﹐成為這家地區性小型車廠的新東家﹐而王傳福本身即兼任西安秦川車廠領導﹐被收購後的秦川不僅要突破小排量轎車生產的限制，還要在西安市藍田縣建造一座年產設計為30萬輛的西部汽車城﹐以建立中國大陸西北第一大乘用車廠為長期策略目標！！
原本秦川汽車在乘用車領域﹐僅有一款以現代Atos為基礎的微型都會用小車福萊爾﹐為了拓展產品陣容﹐新東家決議全面與DAIMLER CHRYSLER集團合作﹐並以三菱與現代兩大汽車廠為主要合作對象﹐預計今年將推出1.3升和1.6升共四款新車﹐主攻中小型家用房車市場﹐以東南菱帥與大眾寶來、上汽奇瑞、東風雪鐵龍愛力舍為競爭對手﹐而明年將導入一款排氣量2.0與2.4升的中大型房車﹐除了進軍高檔行政級轎車市場以外﹐更希望對別克君威、廣州本田雅閣、大眾帕薩特等對手構成威脅﹐今年在提升生產線設備與稼動率之後﹐預計將達成年產三萬輛的目標。
以目前單一福萊爾車系要達到三萬輛產量的目標﹐秦川汽車計畫集合原有與現代合作的整車開發設計模式﹐讓福萊爾衍生出加寬型、三廂四門房車與迷你MPV﹐這些新車型將於今年第三季在中國上市，價位仍然維持在具有高度競爭力的人民幣五至六萬元左右﹐其中第二季將先行追加引擎排氣量1.0與1.1升的福萊爾動力升級版本；比亞迪將在西安市藍田縣征地1000畝，修建新廠房，建造西部汽車城，估計工程將於五月份動工，總投資金額將達到人民幣五億，屆時秦川汽車的生產能力將會大大增強。2005年以前將完成初期規劃，產能將達到15萬輛，而長遠規劃則是30萬輛的產能；而根據公司的初步規劃，明年還將有一款2.0與2.4升排氣量的全新車型供應市場﹐新車型將可能以目前的現代Sonata或是三菱Galant為基礎重新研發。
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