除了PAJERO，誰最了解地面！傑出實力和強悍性能
AUTONET記者：JEFF(01/09/2003星期四)
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結合了二十多年來Pajero對全球各種嚴苛地形的了解，全新2003年Pajero完美的融合了半時四驅和全時四驅的優點，以最先進的SS4-II（Super Select 4WD）多模式四驅系統，統籌著道路舒適與越野性能需求，以簡易的傳動切換桿，只需輕輕一觸即可以先進的電子控制方式，自由變換2H或是4H，使得轉換驅動形式更加安全、輕鬆。
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同時在全時四輪驅動模式（4H）的前後輪扭力的輸出分配，可依路面的狀況自動調整從33：67到50：50的動力輸出，減少轉向不足，提高後輪循跡性，大幅的增強高速轉彎的性能。在Pajero的四種模式下，2H、2WD後輪傳動模式下，保有一般道路行駛的靜肅性及燃油經濟性；4H、全時4WD模式，讓您在高速奔馳或濕滑地面，擁有絕佳的抓地力和穩定性；4HLC、4WD中央差速器鎖定的高速行駛模式，在砂地、雪地的惡劣路面下，增加循跡操控；4LLC、4WD中央差速器鎖定、低速強力驅動模式，具有征服崎嶇岩地和泥濘路面等越野路面的能力。而強大的轉換系統，更可以讓車主在時速100公里內的行進間切換四輪驅動，讓您的Pajero隨時依照路面的各項坡度，達到最大的調整力道！除了Pajero，還有誰！更多PAJERO
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