為下一代Ultium電池鋪路，GM宣布合作研發全新高密度電池技術
AUTONET記者：Ginny(03/15/2021星期一)
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通用汽車（GM）近日透露正在與美國新創SolidEnergy Systems合作開發電池新一代技術，這項新的電池技術將提供更高的續航力、更低的製造成本，進一步讓車廠推廣電動車款普及化。
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董事長Mark Reuss在接受採訪時指出，這次所研發的電池將成為下一代的Ultium電池，而且，目前已在位於美國密西根州沃倫市（Warren）的技術中心進行了超過約24萬公里的模擬測試。
車廠方面也表示，若以Bolt、EUV等車款當中的最新電池作為標準，與此相比之下，這些新電池將能夠再降低40％的成本、同時提供多出兩倍的電池密度，更能降低電動車成本與價格，讓車廠能夠在每個市場中提供電動版本車款，並將電動化帶入CHEVROLET等等旗下各個品牌。
雖然車廠之前僅表示過，汽車的續航力有望超過645公里，不過，Reuss指出，即將推出的GMC Hummer電動車續航力已接近720公里，且鋰離子電池未來也有望將續航力提升到800公里甚至是950公里。
同時，GM也正在與合作的LG，在美國俄亥俄州洛茲敦（Lordstown）建立一個新的Ultium電池工廠，雙方也傳將在未來計畫增設另一家工廠；而這次，車廠早在2015年就已針對SolidEnergy電池技術的研發進行投資，但目前仍尚未指出哪時候會高密度的新一代電池引入量產車款當中。
最後，Reuss也補充到，汽車製造可算是對於未來的賭注，而電動車可大大縮短開發時間、讓汽車性能變得更加敏捷，因此，車廠會將未來押在純電車款、而非插電式油電車款上面。
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