KAIST油電車「通電」上路！
AUTONET記者：Diane Wu(08/20/2009星期四)
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在未來十幾年之間，分析師認為油電車的數量會爆增，這都是拜油電車的省油特性所賜。但是韓國先進科學和科技中心(KAIST)卻表示，電動車並非最佳的選擇，它並無法解決能源危機。KAIST研發出一款完全不需要使用電池的電動車，這究竟是怎麼一回事?
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KAIST研發出的電動車有別於一般人熟悉的車款，它主要是靠埋藏在地下的電線來取得所需的能源。這項名為「線上電動車」(OLEV)的計畫，在上星期四正式揭幕。在揭幕儀式中幾台電動小巴士，順利的藉由地面管線通電行進。巴士通過埋有管線的路面時會獲得足夠的電力，持續在沒有管線的路面上持續前進，好長一段時間都無需停止和充電。
若OLEV計畫一切順利，將有機會改寫電動車的歷史。由於電動車受限於需要充電的問題，在硬體設施尚未發展完全的時候，電動車很難取代汽油車成為最受歡迎的代步工具。另外，由於電動車使用到成本昂貴的鋰電池，因此在價格上一開始就無法與汽油車同台對抗。不過一旦OLEV計畫成功，硬體設施不足和成本過高的問題將迎刃而解。KAIST表示，若南韓50%的車輛使用OLEV系統，南韓每年向國外進口石油的花費將可減少30億美元。
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