AUTONET Mobile News: 新E時代來臨，大內高手登場，眾對手戰備提升！

新E時代來臨，大內高手登場，眾對手戰備提升！
AUTONET記者：葉毓中(07/09/2009星期四)

M-BENZ全新世代E-Class於7月8日在台登場。

接連兩日，台灣進口中型房車級距中，發表了全新車型，7月7日豋場的乃為身負JAGUAR品牌揭開新頁重責大任的XF新年式車款；而7月8日登台的，則為身為M-BENZ旗下最暢銷、也是全球最暢銷的豪華車系E-Class的最新世代車型。如此接近的相繼登陸台灣市場，免不了的來場短兵相接的激戰，不過也別忘了，除了全新XF與E-Class的捉對廝殺外，此級距更有著諸多對手早已備戰完畢，準備迎接這即將掀起的進口豪華中型房車級距戰火，此戰局中有哪些重要戰士？各自武力等級為何？此篇同級對手一覽，你絕對不可錯過！

M-BENZ E-Class

首先，當然就屬身為全球最受歡迎的M-BENZ E-Class，全新登台的W212世代，從造形設計判斷，之於前代的進化，絕對較W211與W210來得幅度更大，雖然同樣維持著四頭燈配置，但由前兩代圓形設計一改為菱形的銳利線條，且從此元素延伸至全車設計主軸，有稜有角的鈑件，營造出更具個性與科技的味道；車室內同樣延續此設計語彙，直線條為主的鋪陳，展現出俐落的格局，更一再的說明，這一次的E-Class，很不一樣。

但可惜的是此次新世代E-Class初次登台的動力車型為E220 CDI、E300與E350三種動力，並無令人驚艷的全新動力系統，（搭載最新直接噴射引擎的E200 CGI與E350 CGI預計10月引進），不過於引擎成熟度而言無庸置疑，且依照目前車廠的改款腳步，全新動力現身時已逐漸選擇在車型小改款時，並不會選擇於全新大改款車型問世時，好處一為維持全新車廠的產品成熟度，另一好處則為提升小改款車型的話題性；從此思維切入，新世代新世代E-Class最具話題的，應非動力系統新科技的展現。

可惜的是目前AutoNet試車組尚未試駕新世代E-Class，整體的動態表現難以評斷，但從發表會視覺所及與試乘經驗，質感營造依舊是新世代E-Class之長處，且充分承襲此次〝Welcome Home〞的研發主軸，有著溫馨與舒適的氛圍營造，對於目標消費族群而言，相信吸引力不容小覷。

JAGUAR XF

接下來為前日豋場的JAGUAR XF。相信許多車迷清楚，XF無論於造型、科技、車格等，展現出與前輩S-Type進步許多的表現，更超出目前JAGUAR車系的舊有窠臼，實力受到國際專業媒體肯定；而此次全新年式車型問世，主攻超值路線，以3.0L Luxury壓低至新台幣300萬以下，就連頂級的XFR車型，也落在也落在500萬價格帶，從價格切入，XF的確相當誘人。

前日發表的2009年式JAGUAR XF，新推出3.0L Luxury車型主打低價超值。

不過台灣此高級中型房車市場，已被許多消費者視為人生的「成功」象徵，入主車主藉此車款，展現自身的人生成就，也可說是自己相親旁親朋好友的「炫燿籌碼」，因此車輛除了具備一定的產品實力外，還要比品牌，比知名度，而在此雖然JAGUAR品牌知名度不俗，但與那始終綻放著三星光芒的對手相較，美洲豹的確吃上些虧，但如果以過去試駕經驗與個人對於其造型的評論，筆者認為XF競爭力出色，就算與德系大牌同場競技，也絲毫不顯弱勢。

AUDI A6、BMW五系列

提到了E-Class，當然不能不論其他兩位德系對手，為了應付新世代E-Class此強勁對手，台灣奧迪汽車與汎德公司於日前皆有所動作，期望能提升戰備，好好對抗此即將到來的硬戰。首先為AUDI A6，台灣奧迪汽車於4月份發表了全新年式的A6車型，外型上稍微小幅改變，動力則提供2.0TFSI、2.8FSI quattro與3.0TDI quattro三款，最大的特色，莫過於搭載AUDI引以為傲的quattro智慧型恆時四輪傳動系統，讓A6成為了此級距唯二具備四輪驅動車型的車款（另一為VOLVO S80），也成為了A6與對手廝殺的第一優勢；而從造型相較，在對手展現越來越外放的動感基因同時，A6以穩重中求個性的線條，呈現出最內斂的風格，對於較保守的消費族群，不失為一賣點。

今年4月現身的全新年式AUDI A6車系。

而BMW五系列雖然問世已有一段時間，但於本月初推出全新武裝的豪華進化版車型，藉由配備的加級、車價的小幅調升、車型編成的簡化，全面提升與整合戰力；於配備面相較，五系列不顯弱勢，且以自身試駕經驗，五系列依舊穩坐操控樂趣寶座，對於較熱血的買家，五系列依舊難以抗拒。

本月初提升戰備的五系列豪華進化版。

INFINITI M-Model、LEXUS GS

從搭載動力系統規格，與匹配的價格定位，來自東洋的INFINITI M車系或LEXUS GS車系，都以C/P值取勝，加上日系車款獨有的精緻特色，與優異品質的背書，對於品牌堅持較低的買家，或是預算型買家，兩位東洋對手皆是擄獲消費者青睞的箇中高手。

INFINITI M車系目前僅有M35單一動力車型。

LEXUS GS460乃是車系中的頂級車型。

VOLVO S80

最後則是來自北歐的S80，展開目前S80在台車型編成，從最入門的D5車型開始，到頂級的4.4L V8車型，車價介於新台幣199萬至333萬間，較東洋對手入手門檻更低，別忘了還有著特色十足的造型，與足以挑戰所有對手的安全防護等級，駕駛過程的那份安心感，難怪S80可帶領著台灣富豪汽車於逆勢中成長，旗整體散發出的來氣質，不僅與眾不同，還難以模仿。