新E時代來臨，Welcome Home！
AUTONET記者：盧佛青(07/09/2009星期四)
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台灣賓士日前於台北世貿二館發表全新W212車系E-Class，除了規模堪稱今年最大的發表會外，更同步發表四門房車與雙門轎跑車E-Class Coupe，等於宣示台灣賓士銷售佔比最高的產品再度進入新車發表後的上市與蜜月期，當然每一代的E-Class都有其創新之處，在全球M-BENZ用來與消費者溝通的主軸，僅有相當簡潔的Welecome Home！
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 盛大的新車發表會，由台灣賓士總裁葛福睿（左）親自主持，顯示對於這款重量級新車的高度重視程度。 |
以Welcome Home為溝通主軸，其實全新W212車系E-Class在簡潔的口號下，後面所代表的是相當複雜但十分具備整體性的概念：讓駕駛人與乘客身處在全新 E-Class的車上，就像是在家裡一樣舒適而自在。
 除了三廂四門房車以外，台灣賓士也破天荒同台發表雙門轎跑車款。 |
當然許多人會問，若概念如此簡單的話，為什麼動輒要花上新台幣接近三百萬以上才能擁有一輛中大型豪華房車，就其設計來說，因為這一代E-Class將採用多元化產品陣容的理念，除了以往一定會出現的三廂四門房車與五門旅行車之外，也將W124車系之後就從未推出的雙門轎跑車納入產品陣容中，未來還將推出敞篷轎跑車款等等，將成為有史以來陣容最龐大的E-Class家族，當然也可以充分感受到賓士希望將餅坐大的決心，而這樣的作為，在全球車壇在飽受金融海嘯影響後更凸顯其企圖與決心！
當然前述車款還不包括即將在2010年於北京奔馳量產的中國版長軸房車，這也是E-Class車系有史以來因應重要潛力市場首度推出的區域式樣車款，當然德國原廠也希望未來再度創下這賓士最暢銷車系的銷售新高記錄，充分感受到原廠對於新車高度的期望。
 以前在中大型豪華房車級距相當少見的白色，在C-Class締造銷售熱潮後，再度於台灣首演現身展現與眾不同的魅力。 |
此外，在過去幾年中大型高級豪華房車市場，流行了多年的運動個性化走向，似乎到了全新W212車系的E-Class，又出現所謂「回歸」的效應，在車身設計上E-Class重回傳統三廂房車比例分明的精神，當然也是因為已經出現了E-Coupe雙門轎跑車，所以在房車款的設計上才能完全發揮將房車本身的概念推向極致，另外一方面在上一代車系於車室空間品質所引起的爭議，原廠也希望藉由新一代車系更寬敞的空間與車室質感，以及藉由新世代車載平台Command系統來簡化車室內的操作配置，讓駕駛人除了可以充分享受愜意的駕駛樂趣外，也可以讓駕駛人更專心地隨時維持最安全的行車狀態。
 儘管車尾設計回歸傳統風格，但簡潔的設計將使得這款新車更加耐看。 |
在Wlecome Home的核心概念中，安全是一個十分重要的環節，在這輛全新W212車系E-Class車上，就出現有史以來整合度與概念最為周延的整體安全防護機制，由傳統主被動安全體系，進步到上一代W211車系首度融入了ProSafe的預防安全概念，在全新一代W212車系E-Class車上，賓士原廠將道路安全的三大關鍵：人、車、環境融合為一個整體，這已經超越傳統主被動配備的侷限，而首度出現在車上針對駕駛人精神狀態推出的先進科技，首先就將駕駛人專注程度列入考量，而主動式頭燈系統與自動車距監測系統、主動式定速巡航系統等等，加上大堆頭的情報安全體系，包括駕駛盲點監測系統與全套主動防護機制，毋寧是將目前車壇所有最頂尖的科技，進行一次最高程度與最大範圍的整合，這當然也再度凸顯了賓士做為全球豪華品牌頂級代表的地位，再度引領全球車壇向上提升，另外更結合了在C-Class與GLK車系上已經獲得商業成功與肯定的設計語彙，由外觀造型到車室設計，再度在原本已經受到全球肯定的基礎上發揮到極致，所以Welcome Home短短一句話，絕對是言簡意賅。
 大規模地在世貿二館包場舉行記者會，更顯示出台灣賓士與德國原廠對本地消費潛力的看重。 |
此外，針對台灣消費者與市場特性，台灣賓士另外在本地的溝通主軸用了「進階思考、感知未來」 Advanced Thinking.Sense thr Future.作為在全球溝通軸下的另外一種溝通方式，主要希望讓本地消費者可以藉由包括時尚、舒適、設計、科技、熱情、性能、革新、動力與環保等面向，用更為明確的方式，去呈現在當今全球環境變幻莫測的環境下，如何讓全新W212車系E-Class能夠讓駕駛人與車主，隨時隨地都可以擁有「家」的感覺。
 這是 Elegance車款的米色雙彩真皮木紋內裝，質感較上一代車系明顯優異許多。 |
 在Avantgarde車型上採用黑色真皮搭配金屬飾板的冷峻風格，運動個性化氣息十分強烈。 |
 新E-Class後座空間明顯加大。 |
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