13年必須報廢，車迷哈得很！
AUTONET記者：蔡致堅(06/26/2009星期五)
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日本政府為了挽救車市，並盡到節能減碳的義務，因此在5月中旬由眾議院通過將車齡13年以上列為報廢車，並祭出更嚴苛的法規標準，而無論什麼車，也不管當初售價如何，成為報廢車平均一輛補助車主日幣25萬圓（約新台幣8.9萬元），輕型車則補助12.5萬圓（約新台幣4.5萬元），然而有不少讓車迷為之瘋狂的靓車，居然也落得悲慘命運成為報廢車。
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到底在日本有多少車會變成報廢車？根據調查車齡超過13年者共有下列車款，雖然都已經停產或改朝換代，不過看在車迷眼中依然是超級巨星：
HONDA NSX
MAZDA AZ-1
MAZDA第三代RX-7
NISSAN Skyline R33 GT-R
HONDA Integra第一代Type R
MAZDA Cosmo
SUBARU SVX
HONDA Beat
TOYOTA Supra
MAZDA Roadster
TOYOTA MR2
MITSUBISHI GTO
SUBARU Impreza WRX STi
MITSUBISHI Lancer Evo.III-IV
HONDA Civic SiR（EG6）
MISTUSBIHI Galant VR-4
NISSAN Z32 Fairlady Z
TOYOTA第六代Celica GT-FOUR
NISSAN S14 Silvia
NISSAN 180SX
SUBARU第二代Legacy
TOYOTA第一代Aristo
HONDA第四代Prelude
MITSUBISHI FTO
DAIHATSU Charade DeTOMASO
如何？看到這一串名單有沒有想哭的感覺？很多都是車迷夢寐以求的好車，當然除了上述名單列出來的以外還有不少好車，只不過沒有一一列出，感覺上很像看紀念冊一樣，只會越看越傷心。唉！只不過開了13年就必須報廢，殘值只剩下日幣25萬圓，算一算不到新台幣9萬元，良心何在啊！
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