花錢消災，車頂安全代價驚人
AUTONET記者：吳煌棋(05/06/2009星期三)
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我們曾經報導過，IIHS美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)發表新的車頂強度安全測試標準，唯有達到NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)標準的2倍以上，才能得到GOOD(良好)安全評價，將成為2010年IIHS TOP SAFETY PICK獎項的評選標準項目之一。然而，為了強化新車的車頂安全性，估計會讓車廠花費達破億美元，車輛安全的代價可真不小。
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預計至2012年，透過IIHS實施的新版車頂安全強度測試，每年將可拯救135條人命，或讓超過1000個人免於受傷，代價卻高達以億為單位的美元，在如此不景氣的年代裡，將讓車廠想要在美國賣車，想到要強化車頂的安全性就頭痛。但是，換成是消費者的立場，新車當然是越安全越好。
那麼1.5倍的車重到底是多少的力道？答案是約6000磅。提升至2.5倍車重也就是指向車頂施壓一萬磅。也就是指IIHS車頂強度安全測試標準，由原先車頂可承受1.5倍的車重，提升至2.5倍的車重，並且在車體受損後保有足夠的頭部緩衝空間，前題是乘員已經正確地繫上安全帶。
事實上車頂強度的增加，等同於車重也會相對地增加，對車輛的油耗相當地不利，所以車廠才會為了車輛安全付出相當程度的代價。
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