觀點：全球似乎沒有記取日本泡沫經濟
AUTONET記者：蔡致堅(02/24/2009星期二)
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發生於1991年的日本泡沫經濟破裂，導致這個東洋島國陷入長達10年的經濟衰退期，如今這種現象也在全球發燒蔓延，因為一場從美國華爾街引爆的金融海嘯，這回不是只有部分地區受傷，威力可是遍及每個國家，其實仔細來看，這與當年日本泡沫經濟非常類似，莫非經濟學者和各國政府都沒有警覺到這點嗎？
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從1980年後期到1990年代初，出現了日本錢淹腳目的特殊現象，不僅日經指數上探4萬點，不少大企業更大舉進行搜購，從美國克萊斯勒大樓到好萊塢電影公司，各種古董與稀式珍寶也都落入日本人手裡，並且大手筆併購各國企業，不少車廠都推出許多以享樂掛帥的車型，就連坐計程車也是拿著鈔票等車，這般第二次世界大戰後的第二次榮景卻在1991年完全破滅，也讓日本社會進入長達10年的平成大蕭條。雖說2005年起日本經濟有復甦現象，但2008年所引爆的金融衝擊更使得日本企業受重創，情況比起泡沫經濟時期更嚴重。
以這次所發生的百年難得一見金融海嘯衝擊來看，其實早在10多年前就已經有日本泡沫經濟的徵兆，此話怎說？舉最簡單的例子車廠就好，無論是GM、FORD、CHRYSLER、TOYOTA、M-BENZ、NISSAN、RENAULT等，都在20世紀末開始進行大規模併購或策略聯盟，同時也為了降低生產成本採取全球共工，許多零配件的生產都交由他國負責，看起來車廠規模不斷擴充，並逐漸形成體系龐大的集團，雖然能因研發、底盤、動力等都共用下節省不少開銷，以達成高獲利，實際上只要一出現品管問題，動輒數十萬甚至百萬輛的召回層出不窮；另外因產品大賣獲利又高，雖然不少專家學者大聲疾呼要注意能源環保等問題，但日子過得輕鬆、錢來得容易的也使車廠對於研發新技術顯得意興闌珊，且老百姓因錢好賺也使得對周遭事物變得漠不關心，尤其能投資賺錢的通通要參與。
這下可好，先是2007年開始國際原油價格開始飆漲，緊接著美國次級房貸問題浮上檯面，接著2008年的雷曼兄弟連動債讓世界各國受到重衝，連號稱外匯存底最多的中國也是雷曼兄弟大戶，結果差點讓冰島破產，每個國家的金融與經濟體系產生巨變，並陷入短時間內無法復甦的慘狀；同時還有更嚴重的失業人口等問題，在全球化概念下搞得大家都受牽連，也難怪讓禍首美國決定不再依賴進口，決定要過起自給自足的生活。
雖然日本的泡沫經濟與現在全球金融海嘯有非常大不同，但相同點在於大肆擴張版圖，並以低成本追求高利潤，同時民眾熱衷於高風險的獲利遊戲，要說這場金融海嘯是自己造成的絕對不過份，只是當10多年前日本發生的事情，世界居然沒有人拿來當作借鏡？這似乎有點說不過去！
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