美國六月車市創新低，GM依然阻止TOYOTA稱霸
AUTONET記者：蔡致堅(07/08/2008星期二)
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由於油價創新高，身為火車頭的汽車工業首當其衝，其中美國市場跌入15年來的新低，而六月份的銷售成績更是黑暗，只要和SUV或Pick up沾上邊的幾乎無一倖免，所幸在這波重挫潮中，GM依然守住TOYOTA的野心，保持美國銷售冠軍的寶座。
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國際原油價每桶格突破美金140元大關，再加上油商與禿鷹集團不斷侵蝕，讓老百姓對購車已成為一種恐懼，結果在今年六月份美國新車市場中成績慘不仁賭，掉入15年來頭一次的新低，而全球第一大的GM雖下跌18.2%，但銷售總數仍高過虎視眈眈的TOYOTA，保住美國第一的寶座。
根據瞭解，GM在六月份於美國共銷售262329輛，其中Pick up、SUV及Crossover下跌16%，而房車更下跌21%，雖然如此但TOYOTA 卻僅銷售193234輛，和去年同期相比下滑了21.4%，這也是TOYOTA在美國近十年來最大的單月跌幅，而房車方面減少9.4%，輕型卡車則比GM嚴重高達38.8%。而TOYOTA之所以能在房車市場創下小跌幅，主要是Corolla銷售增加15.6%，否則Yaris及Camry都下跌，Prius銷售更慘跌27%，哪有可能會僅小幅減少。此外Prius之所以下滑將近三成，是因為經銷商庫量存不足，讓許多消費者轉投其他車款或品牌所致。
當然有些分析師本來預期TOYOTA在6月會超過GM，結果仍有將近7萬輛的銷售落差，這群分析師馬上改口是因TOYOTA在生產方面效率不錯，但產能調整卻趕不上市場的變化。真不知這群分析師是否有拿到什麼好處，還是本來就看衰GM的能力。
另外FORD 在六月份銷售下跌28%，SUV需求減少了50%之多，Pick up則下跌超過1/3，但銷售向來不錯的Crossover也比去年下滑18%，房車銷售也減少了12%。CHRYSLER銷售下跌36%，這家現由Cerberus掌控的車廠，有70%屬於輕型卡車。雖然大家都下滑，但HONDA 的銷售卻小幅成長1.1%，其房車增加了19.3%，但貨卡部分卻下跌24%，或許在全新一代Hybrid車上市後，將可幫助整體的獲利與銷售。
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