ARTC帶領IT產業走出紅海 ，台灣第一座「光通訊」電磁相容實驗室落成
AUTONET記者：蔡致堅(02/01/2008星期五)
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2008年新的年度開始，ARTC財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）EMC電磁相容實驗室於原有設施上增建的A2電波暗室與S3隔離室落成啟用，未來將鎖定在影音娛樂多媒體領域上，擴大車輛電子EMC檢測、偵錯、改良等能力，解放台灣IT產業廝殺於影音娛樂市場的紅海現象，引領產業切入車輛電子，並提供最佳解決方案，把紅海化為藍海，挑戰IT與車輛零組件產業高峰。
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新建設施是台灣第一座使用光纖通訊的電磁相容實驗室，測試時即是將受測物品置放於內，透過各種頻段對應之天線量測受測物體本身之EMI電磁干擾，另外還可以透過高功率放大器，模擬最嚴苛的環境，針對受測物體進行EMS電磁耐受的測試，過程使用監視錄影設備以及儀器接收分析訊號與資料。以往這些監測設備都使用纜線來傳遞，所以同樣容易受到干擾，為此每每測試時均需對纜線加強保護，以保測試數據量測的客觀；也因此，新館全面採用光纖做為訊號傳遞的介質，監控訊號完全不受電磁波干擾，數據的擷取更加完整與精確，提升廠商產品的可靠度。
ARTC技術服務處崔金童協理舉例，車輛電子對環境的要求不同於其他消費性電子產品。mp3隨身聽突然「秀逗」不會妨害你的生活，頂多讓你不能聽歌、情緒不太好；但如果車子在高速公路上以時速100 km/h以上運作時行車電腦突然當機，後續的事可是你我都不願去設想地。因此，ARTC發現了產業界在車輛電子此一領域有所需求，在經濟部科技專案支持下，結合標檢局建立車輛整車、零組件電磁相容檢測能量，更在建設後，積極拓展台灣與國際間的接軌。
EMC實驗室從2003年底啟用，迄今已四年有成，不但獲得包含美國FCC、德國TÜV萊因、TÜV SUD、西班牙IDIADA、台灣TAF、標準檢驗局等認證，2006與2007更先後完成美國A2LA及三大車廠（GM、FORD、CHRYSLER）認可，成為亞洲繼日本後第一家獲得此殊榮的實驗室，光是2007年便協助超過70家業者總案件達350件的測試案，創造上億產值，敦揚、環隆電氣、信昌都是ARTC協助下的美國三大的接單廠，車用多媒體大廠怡利電子也和ARTC多方合作，更有韓國DELPHI、中國長安福特、GM供應商航行、天寶等慕名而來。
ARTC總經理黃隆洲表示，IT是台灣的利基產業，在高毛利的NB都已經破四破五，進到3％毛利率的紅海廝殺階段時，紛紛轉進生命週期長、利潤穩定但卻陌生地車輛電子領域。ARTC擔負了引領車輛產業發展的重大使命，更樂見世界第一的IT產業於車輛方面再下一城，因此進一步結合經濟部技術處、工業局、國貿局等相關計畫，在台灣建置此設備與專業人員能力，提供全方位的車輛電子解決方案，不僅接受測試，還具有各車廠廠規諮詢、產品偵錯改良、測試計畫撰寫、驗證測試等服務能力，消彌廠商老是需要送往國外，卻只能做檢測的窘境，縮短開發時程且降低產製成本一半以上，獲利的提高更不在話下，無疑是在一片紅海中走出自己的道路，而ARTC即是台灣廠商進軍車廠、開創藍海的最佳夥伴。
走在產業的前端還不夠，更要站在趨勢浪潮的浪頭，才有能力和全世界競爭。ARTC從洞見車輛電磁相容檢測市場的服務需求，到現階段投入多媒體影音娛樂系統檢測服務，緊接著將把車輛無線通訊納入下一代計畫中，同樣也是台灣IT產業的擅長，期待透過車輛與電子的整合，台灣車電也能驕傲全世界。
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