2008底特律車展報導：HUMMER HX雙門敞篷首演，預告H4即將現身
AUTONET記者：吳煌棋(01/15/2008星期二)
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HUMMER HX為雙門敞篷概念車款，預告H4即將現身。
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我們曾經報導過，GM集團旗下的專業越野品牌HUMMER，會在2008年底特律北美國際車展發表概念車款－HX，未來將成為HUMMER的全新入門越野SUV－H4，進軍全球汽車市場。
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HX將會搭載3.6升SIDI汽油V6引擎，可以使用E85高乙醇含量酒精汽油。
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雙門敞篷概念首發，越野實力不容小覷
HX為雙門敞篷概念車款，具有HUMMER獨特的直瀑式電鍍水箱護罩與車身造型，主要消費主力定位為喜愛HUMMER品牌的年輕消費者，在動力部份，HX將會搭載3.6升SIDI汽油V6引擎，可以使用E85高乙醇含量酒精汽油，並且搭配全新的六速自排變速系統（原廠代號Hydra-Matic 6L50）、20吋越野胎與四輪傳動系統，最大馬力304hp/6300rpm，峰值扭力則為 37.74kgm/5200rpm。
在眾所囑目的越野能力方面，HX裝配前後獨立懸吊系統，藉由電子中央差速器的控制，以及達到的56度的前進角、25度障礙角、51度離開角，時速8km/h時，最大涉水高度達到610mm。更在車頭與車尾處加裝拖車勾，隨時可準備救援其他受困。
更特別的是，駕駛HX可直接透過儀表板上的〝clipped circle〞越野輔助系統，在車輛不幸受困時，提醒經驗不足的越野駕駛，可以使用車上的摺疊鐵鍬、手電筒和急救成套工具，幫助車輛拖困。
HX車身尺碼為4343×2057×1829mm，比H3寬約2057mm，軸距則為2616mm，造就更為寬敞的車室空間；位於HID氙氣頭燈兩側的方向燈與車尾煞車燈，皆採LED燈組，而引擎蓋上方的鍍鉻引擎散熱孔與車尾全尺碼越野備胎，更彰顯其不凡車格。
HUMMER北美總經理Martin Walsh表示，目前上市的H2與H3車型受到消費者喜愛，而HX則為HUMMER首度推出的敞篷概念車款，採用平光橄欖綠車身塗裝，因為消費者要的是一種生活方式，一種可以挑戰窮山惡水的最佳交通工具，而且在可移除式硬頂拿開之後，更可增加與大自然直接親近的機會。此外，後車箱的車頂護蓋亦可拿開，變成SUV車型，增添車室實用機能。
高科技材質導入，車室配備高檔實用
除了創新的車輛設計之外，以專業越野者的角度而言，HX的車門可以輕易地被拆下，用意是可以讓消費者在重度越野的情況下，直接而清楚地觀察到車輛與路面的狀態，而且擋泥板也可以被拆下，避免於重度越野的情況當中，受到損害。此外，消費者亦可直接透過LCD液晶螢幕，觀查倒車時的後方與側方影像，避免高壯的車體受損，或是傷及無辜。
HX大量採用航太科技輕量化材質，打造幾何造型車室座椅，與其具有力與美的車身外觀相互輝映，而鋁合金材質組成的車室飾板，以及用橡膠與尼龍所組成的車用地毯，更表現出HX極具質感與功能性的設計概念。有趣的是，HX並沒有傳統收音機，而是希望消費者透過音源孔，連結I-Pod等音樂播放器，享受無限制的樂音；再加上可透過LCD液晶螢幕使用的GPS衛星導航系統，消費者再也不用在深山僻壤當中，迷失方向。
HX乃是由GM集團原廠設計中心與Creative Studies設計工作室合作打造的成果，透過年輕設計師David Rojas、David Rojas、Min Young Kang與Robert Jablonski所組成的團隊形成的成果，相信對於HUMMER品牌推廣大有助益，而且也代表H4將會在未來扮演起HUMMER品牌入門車款的地位。
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HX大量採用航太科技輕量化材質，打造幾何造型車室座椅，與其具有力與美的車身外觀相互輝映。
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為了重度越野考量，HX身上多處配件可以拆除。
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可以使用車上的摺疊鐵鍬、手電筒和急救成套工具，幫助車輛拖困。
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