2008底特律車展報導：再次進化！LEXUS LF-A Roadster上空演出
AUTONET記者：葉毓中(01/15/2008星期二)
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首見於2008年底特律車展的LEXUS LF-A概念車，於本屆底特律車展中又再度推出進階版的敞篷車型。
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2005年的底特律車展首度亮相的LEXUS LF-A概念超跑，至今經過多年時間仍尚未導入正式量產，因此關於量產後的定位眾說紛紜，而LEXUS原廠在尚未正式闢謠前，更選擇在2008年同樣的底特律車展中，投下全新的深水炸彈—LF-A Roadster敞篷概念車型！
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全新LF-A Roadster概念敞篷車以2007年東京車展展出的進階版LF-A概念車為基礎衍生。
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於本屆底特律車展所展出的LF-A Roadster敞篷概念車型，乃是以2007年東京車展中推出的LF-A進階版車型為基礎，基本上車身線條變異不大，但車頭的造型稍事改變，原先呈現閃電造型的頭燈那向下延伸的設計往兩側靠攏，也因此改變讓兩側氣壩造型稍微改變，讓中央氣壩的面積同步提升；車尾線條則維持原樣，中置式三出排氣管同樣為最大識別特徵，僅加上可升降式尾翼，增加高速行駛時的車身下壓力。
為了補強敞篷車最需要的車身剛性，LF-A Roadster以碳纖維與鋁合金打造車體，更可同時兼顧輕量化需求；動力系統同樣搭載5.0升V10引擎，最大馬力預估為500hp。
由於先前消息指出，東京車展展出的進階版LF-A概念跑車將於2009年正式量產，如果屬實，此Roadster敞篷車型應該問世時程也不會差距太遠，未來如有進一步的相關消息，AutoNet將會持續為你報導。
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頭造造型為車頭的最大改變，也因此讓下方的保桿造型有所變異。
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由於頭燈造型的變化，連帶改變下氣壩面積與造型。
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車尾增加可升降式尾翼。
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車室內以白色為基調，展現強烈對比，並導入兩張賽車座椅，強調運動機能。
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儀表版以藍色燈光設計，相當具前衛概念。
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方向盤後方具備換擋撥片。
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燈光等控制介面整合至方向盤左側的撥桿中，撥桿設計別出心裁。
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