2008底特律車展報導：MAZDA RX-8小改款實現「Fun to Drive」
AUTONET記者：蔡致堅(01/15/2008星期二)
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在2003年以四門對向開啟打破傳統跑車設計風格的MAZDA RX-8，問世後旋即獲得全球各地年度風雲車的殊榮，五年來總計銷售將近16.7萬輛，而2009年式的小改款，則是原廠為了讓這款四門四座跑車再進化的最佳表徵。
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藉由2008年北美底特律車展，MAZDA推出2009年式小改款RX-8，除了在外觀造型與內裝鋪陳作調整，並增加「R3 Sports Package」等級，提供更富樂趣的駕馭基因。小改款的RX-8，不僅保留既有的美感，更添加許多新元素，如重新設計的頭燈組造型、前氣壩面積、前後保險桿、前葉子鈑方向燈、空力套件等，尾燈組也改為先進且高亮度的LED，其中「R3 Sports Package」更擁有19吋鍛造鋁合金輪圈，並將轉子引擎的圖騰轉換成輪圈造型，以讓RX-8的轉子精神更為明顯。
內裝方面頂著「Free Style」概念的對向開啟車門仍為RX-8最大賣點，在這個由無B柱車體結構所營造的室內，充滿著強強烈的戰鬥氣息，兩張重新設計的RECARO桶型賽車座椅列為標準配備，不僅包覆支撐性更好，造型上也更與RX-8的高性能吻合；而具備金屬材質的多功能三輻式方向盤、裝飾線條改變的中控台、可變紅線區儀表、重新設計的後座椅，都是RX-8小改款的重點。為了讓RX-8所搭載的RENESIS轉子引擎能將性能發揮到最高點，針對232hp車型配置六速手排變速系統，終傳比從原本的4.444提升為4.777，以追求實用性與加速性；而212hp馬力車型則與六速手自排組合。
至於底盤懸吊結構，MAZDA在前後懸吊避震系統頂部進行強化，除了提升整體剛性，對於降低噪音與提升靜肅性有著莫大幫助，當然操控穩定性也比小改款前來得更優異。此外，2009年式小改款RX-8所新增的「R3 Sports Package」，擁有BILSTEIN避震減震筒組、後擾流尾翼、車身側裙、運動跑車化前保險桿、霧燈、19吋鋁合金輪圈、Centerpoint®影音系統、AudioPilot®速度感應音量控制、300瓦BOSE®音響、Bluetooth藍牙無限通訊、Keyless、真皮紅線方向盤/手煞車拉把等高檔行頭，
目前RX-8的車型等級上，共有「R3 Sports Package」、「Sports」、｢ouring｣、 ｢Grand touring｣四種，全車系配備ABS四輪碟煞、DSC動態防滑循跡系統、前/側SRS氣囊與氣簾、四座三點式安全帶等，讓駕駛人在享受RX-8的駕控樂趣之餘，仍可獲得最佳保障。
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