終於出現了嗎？！電腦控制翼板將現身2011年F1賽車上？！
AUTONET記者：江明翰(07/02/2007星期一)
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相信只要是生於六年級尾段班的人，或是七年級生，應該都有看過日本著名動畫CyberFormula(台灣就翻作閃電霹靂車)的系列相關作品，你是否曾夢想能擁有一台類似風見隼人所擁有的Asurada(即阿斯拉)賽車，或是能看到可變形的賽車在賽場上奔馳？而今我們有機會在未來數年看到這樣的賽車在場上奔馳了！因為FIA打算在2011年將開放現有的F1賽車底盤設計規定，並導入電腦控制翼板設計！
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FIA之所以提出這驚人的構想，不少F1車手均向FIA抱怨現行的F1賽車技術規格所帶出的車尾亂流，讓他們難以執行超越前車的動作；再加上FIA每年均會接到某些車隊的賽車使用可變形翼板的申訴(FIA對於現行F1賽車空力套件均有規範一定的物理形變標準，超過標準就視同可變形空力套件，屬違規行為)，對於這種抓不勝抓的行為，FIA似乎感到很無奈，也因此FIA也提出大膽的F1賽車設計構想，供車隊們參考。
根據FIA最原始的想法，他們本來想禁止各車隊研發底盤，改由各車隊使用FIA規定的標準化底盤，但想當然爾各車隊一定反對，於是FIA改成傾向統一規格F1賽車車底木板護板的材質與厚度，但FIA將會徹底開放F1賽車底盤設計，讓各車隊有更多的發揮空間，並且導入電腦控制翼板的設計，讓F1賽車在遭於前車亂流時，可經由電腦微調車身高度和各翼板間的設定角度，以營造出有力超車的條件！但電腦控制翼板設計的傳感器，則可能由FIA統一配發，或是統一制定相關設定參數。另外開放底盤設計和電腦控制翼板等兩項新技術方案，因為事涉F1賽車設計領域太廣，所以FIA會另外有配套的規格限制，其格限制的方案我們日後會繼續報導。
看來我們真的有機會看到閃電霹靂車化的F1賽車了。
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