HINO燃料電池巴正式投入運行!
AUTONET記者:Lune(07/19/2006星期三)
TOYOTA集團在替代性動力的發展上,於一般成用車的部分,致力於Hybrid油電混合系統的開發,然而旗下的重車品牌HINO,卻是投入了燃料電池的研發,日前由HINO所開發的FCHV燃料電池巴士,正式投入運行,為環保跨出重要的一步。

燃料電池動力與BMW所發展之氫燃料動力所不同的是,BMW所發展的氫燃料動力,基本上還是以內燃機為動力來源,只是將燃料改為了氫氣;而燃料電池則是利用氫氣進行化學轉換發電,再帶動電動馬達作為動力,藉此機會再為各位在作一次介紹,以免混淆。

HINO所研發的燃料電池巴士,具有兩具可輸出80KW、260NM之電動馬達,可搭載62~63人,最高時速可達80km/h。

HINO在日本經濟工業部的鼓勵下,全新的燃料電池巴士正式投入日本中部航空站之區間運輸工作,由於燃料電池在運轉後所排放的僅有水,可說是一種零污染的動力系統,目前除了HINO外,M-BENZ也致力於燃料電池巴士的研發,並且已在中國投入運行,未來若是燃料電池巴士逐漸普遍,我們將再也不會看見滿街的大烏賊,對於保護地球將有所幫助。


 
 
07/19/2006新聞
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