HINO燃料電池巴正式投入運行！
AUTONET記者：Lune(07/19/2006星期三)
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TOYOTA集團在替代性動力的發展上，於一般成用車的部分，致力於Hybrid油電混合系統的開發，然而旗下的重車品牌HINO，卻是投入了燃料電池的研發，日前由HINO所開發的FCHV燃料電池巴士，正式投入運行，為環保跨出重要的一步。
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燃料電池動力與BMW所發展之氫燃料動力所不同的是，BMW所發展的氫燃料動力，基本上還是以內燃機為動力來源，只是將燃料改為了氫氣；而燃料電池則是利用氫氣進行化學轉換發電，再帶動電動馬達作為動力，藉此機會再為各位在作一次介紹，以免混淆。
HINO所研發的燃料電池巴士，具有兩具可輸出80KW、260NM之電動馬達，可搭載62~63人，最高時速可達80km/h。
HINO在日本經濟工業部的鼓勵下，全新的燃料電池巴士正式投入日本中部航空站之區間運輸工作，由於燃料電池在運轉後所排放的僅有水，可說是一種零污染的動力系統，目前除了HINO外，M-BENZ也致力於燃料電池巴士的研發，並且已在中國投入運行，未來若是燃料電池巴士逐漸普遍，我們將再也不會看見滿街的大烏賊，對於保護地球將有所幫助。
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