挑戰八里傘兵坑的黃土高原地形-G4挑戰賽三位台灣代表將接受嚴苛的越野試駕考驗
AUTONET記者：編輯組(01/16/2006星期一)
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LAND ROVER G4挑戰賽素有「極限運動中的奧林匹克」之稱，而台灣是亞洲地區第二位取得參賽權資格的國家，「G4台灣挑戰賽」自開放報名以來吸引眾多國內好手們報名，共同角逐台灣區參加全球比賽的代表權名額；在經過第一階段歷經超過六小時體力、耐力、智力及團隊協調能力的重重考驗後，共有十名選手晉級第二階段評選，嚴苛而緊湊的第二階段評選，最後由陳仲仁、黃幼芩及黃軍維三位菁英脫穎而出，成為台灣G4挑戰賽的代表。
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而三位G4挑戰賽台灣代表也將於1月28日前往英國參加由LAND ROVER所舉辦的「G4國際挑戰賽及訓練賽」，競逐「2006 LAND ROVER G4挑戰賽」台灣最後代表權，為了加強三位選手越野駕駛的實力與技巧，LAND ROVER TAIWAN特別規劃一系列的越野課程及體能訓練，並由專業的教練一對一指導及示範；首度登場的挑戰即為位於八里傘兵坑所進行的重度越野考驗，而G4挑戰賽台灣代表也將挑戰高低落差及崎嶇不平的黃土高原地形。
獨特多樣化的越野地形 考驗G4挑戰賽台灣代表越野能力
為期四週的LAND ROVER G4 挑戰賽，各國參賽者將歷經困難重重的未開發區域，遠征上千英哩，面對各種嚴峻的地形考驗，因此參賽者必需發揮優異的Off-Road越野駕駛技巧，並駕駛具備強悍四驅實力的LAND ROVER車款才能克服種種惡劣地形並完成整個賽程；為此LAND ROVER TAIWAN特別選擇以自然而獨特多樣化越野地形的八里傘兵坑作為越野考驗的實地訓練，而三位G4挑戰賽台灣代表將駕馭著G4 Defender及G4 Discovery 3挑戰險峻崎嶇的黃土高原。
八里傘兵坑主要位於丘陵上，地質屬於硬質黃土土地，呈現出多處高低落差地形，又因緊鄰台灣西北部海岸線，政府國軍部隊在此也挖了許多戰術壕溝，因此無論是土石坡、陡坡、碎石路、坑洞等各種多樣變化的地形以及多種不同路線的選擇，吸引了許多喜愛越野挑戰玩家們的興趣，考驗著駕駛者的技術，也更能體驗LAND ROVER車款卓越的越野操控性能。
LAND ROVER G4挑戰賽最剽悍的越野座駕 征服險峻的黃土高原地形
G4 Defender及G4 Discovery 3是LAND ROVER TAIWAN為了G4台灣挑戰賽及未來一系列針對台灣代表選手們所進行的越野課程訓練所特別引進的車款。擁有純正越野血統的Defender，獨特的模組化車體設計，輕量化的鋁合金車身結合堅固穩重的底盤，賦予Defender較低的車身重心，搭配LAND ROVER傲視全球的恒時四輪傳動系統及ETC電子循跡控制系統，在面對八里傘兵坑中上下高角度陡坡、斜坡行駛及大小溝槽等艱難路況時，Defender均能展現最傑出的越野表現，帶領選手們征服地形考驗；而集高科技配備為一身的Discovery 3，則配置最具革命性創舉的「Terrain ResponseTM」地形反應系統，整合五大類地形模式(一般路況、草地／碎石／雪地路況、泥濘與凹陷溝槽路況、沙地路況及岩石徐行路況)，靠著地形反應系統旋鈕，駕駛者便能輕鬆地征服各種險惡路況，加上裝設最新的4x4越野行駛資訊介面系統，透過觸控式中央顯示螢幕，讓即將代表台灣出征的G4選手們更能了解及掌握車輛的行路模式。
「G4國際挑戰賽及訓練賽」即將登場 台灣將在世界極限運動舞台嶄露頭角
全球限量推出的全車系G4車款是2006 LAND ROVER G4挑戰賽的主力座駕，來自全球18個國家的參賽者將必需駕駛LAND ROVER G4車款挑戰各種艱困的地形，而經過重重考驗脫穎而出的三位G4挑戰賽台灣陳仲仁、黃幼芩及黃軍維，期望能於1月底在英國所舉辦的「G4國際挑戰賽及訓練賽」中，除了展現體能、耐力、智力與優異越野駕駛技巧為台灣爭取榮耀之外，還肩負宣揚台灣之美與展現中華文化涵養的重要使命，將台灣的風俗民情與來自全球其他17個國家的參賽者一同分享，這也是G4挑戰賽最深刻的回憶。
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