爆發力與耐久力兼具的運動健將--BMW R1200 ST
AUTONET記者：葉毓中(01/17/2005星期一)
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為接替BMW R1150 RS而來的R1200 ST，擁有更強大的動力、更輕的車身重量與空氣力學設計，也因此帶來了更佳的動態騎乘表現。定位為運動型的巡航重機R1200 ST，本身優異的性能設計除能帶來極為犀利的操駕感之外，對於長途的高速巡航也難不倒它；R1200 ST全身充滿了源自BMW摩托車部們的高科技結晶，除了動態表現以外，安全性、人體力學、騎乘舒適性、甚至是高轉售價格，都是R1200 ST所具備的。
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以賽跑選手的觀點論之，R1200 ST無疑擁有了短跑與長跑選手的雙重優異實力，並在其舒適性與動態表現下，日常期騎乘的高實用度也是R1200 ST所強調的；動力採用了四氣門對臥引擎，可發揮出110hp的最大馬力，除了較R1150 RS多出了15hp之外，更擁有11.7kgm/6000rpm的高峰值扭力。
R1200 ST為了在運動性與巡航性中取得平衡，對懸吊系統也作了大幅度的改進，加上為了使騎士於高速巡航中免受風力的困擾，優異的空氣力學設計也是必備的，在R1200 ST傑出的設計下，即使於高速行駛的狀況或是風力強勁時騎乘，R1200 ST皆能提供騎士良好的保護，並為了提升舒適性，R1200 ST也對於騎乘姿勢加以著墨，許多部品是可調整的，如屏幕、把手、腳踏板、座椅、檔位桿等。
為因應R1200 ST的全新到來，BMW也展出多種車色塗裝，並採用雙色車身搭配；R1200 ST預計於今天3月開始銷售，售價則為9060英鎊。
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