TOYOTA可能幹掉GM，成為全球第一？
AUTONET記者：蔡致堅(01/17/2005星期一)
|
|
日本TOYOTA是否可能在十年內終結世界第一大車廠美國GM，答案是肯定的！以去年在美國的銷售量突破200萬輛大關，距離先前的100萬輛只花14年的時間來看，成為世界第一絕對不是難事。
|
本次北美底特律車展中，TOYOTA一口氣推出四款新車，藉此終結掉百年老店的GM，其企圖心相當明顯，就拿Avalon鎖定的目標為BUICK Lucerne來看，完全以美國製造為前提的起跑線就能嗅出一二。其實TOYOTA全球銷售量早在2003年便超越FORD，之後陸續興建新廠房，以提高北美和歐洲市場銷售，並以2010年達到15%的全球市場佔有率為首要目標，因此不斷尋求歐洲車廠合作。相較之下，目前全球市佔率為14%的GM，陸續關閉美國當地廠房不說，還減少在歐洲產能，相較之下這家美國老店呈現明顯衰退。
2003年GM於全球總銷售量為856萬部，而最高紀錄是在2001年所創下的859萬輛，但TOYOTA於2003年全年度共銷售678萬部輛，即使仍有差距，不過TOYOTA在獲利上卻略高一籌，在2004年三月底止，TOYOTA的淨利是美金103億元，為GM時期淨利美金38.2億元的2.5倍以上。在股市表現，這家日本車廠也大幅領先，去年TOYOTA股價在日本股市上漲15%，使公司市值增為美金1400億元；而GM股價則大跌25%，市值萎縮僅剩美金220億元。由這樣看來，即使GM的總銷售量高過TOYOTA，但過多的召回導致消費者信心大失，迫使GM以降價來換取銷售成績，就實質獲利而言確實輸給TOYOTA。因此TOYOTA要想成為世界No.1，或許不到五年就可見到成果！
|
