4月1日起250cc以上大型重型機車停放可停放於路外及路邊汽車停車場！
AUTONET記者：ASF(03/26/2004星期五)
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臺北市停車管理處針對大型重型機車使用者進行有關大型重型機車停車需求及收費管理問題問卷調查，經評估決定路邊全面開放汽車停車位供大型重型機車停放，路外停車場則除機械式停車塔外亦開放汽車停車場供大型重型機車停放，以全面提昇大型重型機車使用者停車之便利性，並自93年4月1日起實施，並正式實施大型重型機車停放汽車停車位比照已收費路段及路外停車場之汽車停車費率收費。
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交通部自91年7月1日起開放250cc以上大型重型機車進口並登檢領照，正式合法上路，並宣導大型重型機車得比照汽車停放於路邊汽車停車格，至路外停車場部分未作相關規定之陳述，致大型重型機車使用者對於路外停車場之使用受限造成不便迭有反映建議應予開放。
有鑑於大型重型機車持有比例仍屬偏低，規劃大型重型機車專用之停車位恐浪費有限之停車資源，亦無法完全滿足使用者需要，為瞭解大型重型機車之停車需求，務實規劃大型重型機車停車位,以避免有限之停車資源閒置浪費，臺北市停車管理處於92年9月針對大型重型機車登記之持有人進行相關停車位規劃及停車收費管理問卷調查，經調查分析因大型重型機車之持有比例偏低，且非屬通勤性交通工具，多屬休閒遊憩之用，需求時間不定、地點分散，設置區位及設置比率不易掌握，另部分路段礙於車流及道路狀況無法規劃2.5公尺長符合大型重型機車停放之路邊機車停車位，故在大型重型機車尚未普遍化前考量停車資源使用之公平性及充分利用性，暫不加大路邊機車停車位，全面開放路邊汽車停車位停放，停放時請依路緣順向停放，並請注意勿超出停車格線範圍，以免影響行車安全，並比照同路段汽車停車費率收費。
另調查結果持有者最重視之項目為開放路外有人看管之停車場供大型重型機車停放，臺北市停車管理處為方便大型重型機車使用者，經評估採人工輔助方式，除機械停車塔外，全面開放所屬149個平面、立體、廣場及橋下之路外汽車停車場供大型重型機車停放。
另亦配合依1%的比例加大現有路外機車停車場機車位之尺寸為長2.5寬1.5公尺，以方便大型重型機車停放，計有峨嵋立體停車場等27場，共規劃約112格加大型機車停車位（詳附件），同時附有汽、機車停車位之路外停車場，大型重型機車禁止停放汽車停車位。
臺北市停車管理處表示目前各路外停車場自動化電腦收費系統，因大型重型機車長度不足，恐無法感應到感應線圈讓柵欄自動開啟，故請車主按自動收費系統取票機之對講機，請現場收費管理員協助車主進場，並請遵循車行動線減速慢行、注意安全循序進場，另大型重型機車停放汽車位者，一律依該場公告之費率按停放時間長短計費，並自93年4月1日起開放實施。
另根據調查結果，有部分大型重型機車使用者反映，停放汽車停車位時易遭汽車駕駛人任意移置車輛或引發與汽車停車者搶爭停車位之爭議，臺北市停車管理處提醒汽車駕駛者應尊重大型重型機車使用者之停車權利，大型重型機車停車時視同汽車，應按一般停車規範先到先停，且勿任意移置他人車輛否則視同路霸，可依相關道路交通處罰條例處罰；另亦提醒一般機車使用者，大型重型機車停放汽車停車位後之剩餘空間仍不得停放一般機車，一般重型及輕型機車比照停放仍屬違規，請各使用者共同留意，以避免違規受罰。
資料來源：臺北市停車管理處
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