極度個性、頂級超跑！AUDI RS6限量登台
AUTONET記者：Andrewlu(11/06/2003星期四)
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擁有450匹德制馬力、0~100km/h加速僅需4.7秒、0~200km/h加速也僅需17.6秒；加上quattro恆時四輪傳動系統、高性能煞車系統以及強化過之DRC懸吊配置，讓Audi RS6成為一款世上絕無僅有的個性化頂級超跑！
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RS6超級跑車，是目前Audi旗下最具代表性的性能車款，由專門打造頂級性能跑車quattro GmbH部門負責。這款車擁有多項高科技配備：V8雙渦輪增壓引擎可輸出高達450匹的馬力，提供純種跑車所需的強勁性能；在廣大的引擎轉速區1950~5600rpm間迸發出的57.14kgm之超強扭力；而強化過的DRC動態行駛控制（Dynamic Ride Control）懸吊系統以及8活塞卡鉗之高性能煞車系統，在RS6上的一切設計都是以超級跑車為終極目標！
然而有別於市面上其它超級跑車只專注在性能上面的發揮，RS6還同時顧及乘員的舒適性以及駕駛操控時的便利性，讓車主能暢享駕馭樂趣。為了讓國內超級跑車迷也能夠親炙這款世界頂級傑作，Audi總代理太古汽車特地向原廠爭取，並以限量配額的方式引進國內，同時也將在2004年台北世界新車大展中亮相，讓國人親眼目睹這款0~100km/h加速僅需4.7秒的勁裝跑車！
強勁引擎動力配上高效能煞車系統
配備在RS6上的動力心臟為一具4.2升V8引擎，所具備的450匹強勁動力可在5700rpm~6400rpm之間湧現；57.14公斤米的超大扭力亦可於1950rpm~5600rpm這一扭力區段展現！RS6這顆引擎採用鋁合金打造的汽缸頭、每缸五汽門（三個進氣二個排氣），在此設計之下，兩個渦輪增壓器的冷卻效果將有頗大助益。
而為了保有超級跑車的高級性能，quattro GmbH針對RS6發展出一套全新的煞車系統，煞車碟盤設計乃源自於賽車並將其同時配置於前後輪。而鋁合金打造的中間層碟盤則由14條鋼繩和前後層包覆在一起，如此一來不僅可大幅減輕重量，並能確保其低反彈力道，讓反應更為靈敏。
這項設計使得散熱速度能以十倍速加快。而這個配置同樣也有助於煞車碟的穩定性，特別是當載重過度及在高溫之下時；其前後通風煞車碟的配置方式為前365mm、後335mm，前輪擁有八個活塞卡鉗，後輪則是浮動式煞車卡鉗。恆時作動的ABS以及EBD電子控制煞掣力分輸系統同樣經過強化調整。這套ABS的性能控制演算程序主要著眼於相當短的煞車距離以及最適化控制。
DRC動態行進控制防止翻滾及顛簸
Audi RS6是第一款配備強化懸吊概念－－Dynamic Ride Control動態行駛控制（DRC）的跑車。這套特別防震系統的存在，乃是在不使用額外電子配備的設計下，以變換阻尼係數的方式，有效抑止車體傾斜及前後晃動。
像是當車輛行駛在彎道上時，這套防震系統能夠視行進狀況改變左右兩側的阻尼係數抑制車身側；而在起步或是煞車時所造成車身前頓或是後仰的情形，也是透過前後阻尼調整的原理，營造出較佳的乘坐舒適感受。
結語
極度個性化的頂級超跑Audi RS6此次所引進的是更具操控魅力的Avant車型，由於Avant無論在前後配重、空間利用方面都有獨到之處，深受性能迷的推崇，因此這也成為總代理太古汽車在引進性能車款時的唯一選擇！
未上市先轟動的RS6 Avant目前報價為新台幣499.0萬元，限量配額5台，接單亦已接近額滿，總代理特地先保留一台進行全省巡迴展示，並在2004台北世界新車大展中亮相，歡迎車迷前來艦賞這款世上絕無僅有的個性化頂級超跑！
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