2003東京車展搶先亮相─TOYOTA概念車家族出籠∼PM ，Fine-N，NLSV共許未來！！
AUTONET記者：歐瑞明(10/15/2003星期三)
|
|
誰說性能與環保一定是背道而馳，在今年的東京車展上，TOYOTA將證明未來你不但可以極速飛馳，還不用擔心空氣污染問題，TOYOTA將發表數款概念車，標榜運用高科技的成果，而讓車子都能有幾近零污染的表現，也藉此宣示其將帶領新世紀的發展潮流。
|
|
第一款要帶給大家的是PM，也就是Personal Mobility，顧名思義也就是個人用車，而且名實相符，就是只能坐一個人，特別的是車子的操控並非是由方向盤控制，而是藉由二根槍把式的操縱進行控制，包括加速減速功能都在這上面，感覺上好像進入了電玩世界﹔動力則是來自一具後置電動馬達。更特別的是，PM與PM之間還能做資訊連結溝通，舉例來說當系統設定好，一輛PM就可以帶頭引導其他PM車輛，就像母鴨代小鴨一般，進行自動巡航，而且車子之間會自動保持間距。不但如此，座艙角度與車身軸距都是可以調整的，以因應每個人不同的乘坐姿勢，而且別看它車小，即使是高速巡航也不是問題﹔停車？絕對比SMART方便。
再來要帶給讀者的另一款概念車，就是Fine-N，它搭載了TOYOTA開發的最新氫燃料電池技術，體積只有150mm高，同時可以承受700大氣壓的壓縮氫燃料的壓力。在車身的設計上，是以讓乘客獲得最舒適的狀態為目標，方向盤，油門，煞車的位置都可依照駕駛者的需求調整。雖然只有Corolla左右的車身尺寸，乘坐空間卻比Camry還大。在動力上，每一個輪胎都有獨立的驅動馬達，可輸出34hp的馬力，合計就是共有136hp的馬力，續航能力更達到500km，已經達到一般市售車的水準。值得一提的是，Fine-N身上還裝置了一個讀臉系統，可以辨識駕駛者的身分，正確的話才可以啟動車子，同時會自動啟動所有的個人化設定，包含座椅位置，空調設定...等等，這對未來的偷車賊而言，也許又是另一項挑戰了。
接著要介紹給各位的是NLSV，這款車的設計可說是為了取代現有的MPV而生，底盤高度降低，方便乘客出入，同時室內地板都是全平設計，車頂挑高，乘客可在車室內隨意走動，更特別的設計是，車門是二邊各一片電動側滑門，不但開啟或前後座乘客出入都更方便﹔至於豐富的座椅變化，那當然是這類車型的拿手把戲。除了上述新車，在法蘭克服車展推出的概念小跑車CS&S，也會在這次的東京車展亮相。
|
|
|
