最具極致運動性能的尊榮旗艦,2004年式SAAB 9-5 Aero改款上市!
AUTONET記者:Andrewlu(10/15/2003星期三)
2004年式Saab 9-5 Aero全新外貌,以更為運動跑房的鮮明調性,溶入嶄新的保險桿與前下巴整體造型,並配置最新的17吋原廠鋁圈與雙色跑車型真皮椅,充分襯托全車極致性能的特色與感官。這是Saab〝以駕駛者為中心〞的造車理念與核心價值的具體展現。特別是在性能、控制、設計、安全四大柱石下,強化了9-5 Aero難以敵配的頂尖駕駛樂趣,而2004年式9-5Aero房車的售價為223萬元,旅行車為233萬元,並且還搭配150萬40其零利率優惠專案!

【性能升級,傲視全球的運動性能旗艦】
Saab 9-5 Aero的2.3高輸出、高性能渦輪增壓(Turbo)引擎,擁有提昇至250匹(350Nm)/5,300轉的強悍馬力,35.7公斤米/1,900轉∼5,300轉的巨大扭力,極速高達250km/h,所有的動力在低轉速即可全力奔出,全轉速範圍的加速性能令人嘆為觀止,並搭載最新的五速手自排變速箱,可持續的監控環境並自動適應狀況,亦可隨興進入手排,體驗駕馭賽車般的快感並賦予「超車」這個名詞新的詮釋,加上Bosch EBD(電子剎車力分配)/TCS(循跡控制系統)/ABS(電子式防鎖死剎車系統)/ESP(電子穩定程式)等先進的電子底盤系統,以及向外修正的俯仰與搖滾特性,使轉向更好、反應更快,強化的前副樑、運動化的乘坐與性能特性、操控更敏銳的改良懸吊設定與更粗的防滾桿、306mm前剎車碟、300mm加大通風剎車碟,並配合最佳化的空氣動力設計,降低風阻係數,減低漂浮與側向拉力,大幅增加高速行駛的穩定性,提高靈迅的駕駛樂趣,絕對是同級車中出類拔萃、極致尊貴、擁有最頂尖運動性能的座駕首選。

Saab 9-5 Aero造型雄偉,氣宇不凡,男性化的線條反射出了9-5工程上的傳統、運動化兼具的性能與設計之功能特性,外觀更動感、更時尚、更現代化。2004年起Saab 9-5 Aero全新外貌,導入不少傳自9-3 X先進概念車的設計筆蘊,以更為運動跑房車的鮮明調性,溶入新款的鍍鉻水箱護罩、增加保險桿、前下巴、側裙等諸多跑車化同色空力套件,加上跑車化懸吊系統、整合式賽車氣壩、鍍鉻跑車尾管、強化底盤、降低車身高度,並配置最新的五幅式17吋跑車化鋁圈、225/45R17跑車胎、跑車式真皮方向盤、時尚的碳纖維儀表板、碳纖維排檔桿座、原廠雙色跑車型真皮座椅(雙電動調整前座椅+駕駛座附記憶/含後視鏡設定及倒車下折)、電動玻璃天窗、智慧型CD卡帶收音三用Harman Kardon 200W附9喇叭6片式CD音響系統…等,所有內外嚴謹的精進均堪稱為最具典範的美學、空氣力學、動力、操控、剎車與穩定系統的卓越結合。全車的觀感,一言以蔽之,就是〝尊榮中極致的運動性能〞震撼人心!

在Saab 9-5 Aero的車身裡:生命安全,是無可替代的尊榮!超過6,000件道路意外研究、時速60公里實車對撞 (相對速度約120公里)、40種不同的撞擊測試…,Saab始終從實際生活中,真誠關心生命!Saab 9-5 Aero的前端結構結合了三條撞擊傳遞路線,能有效分散撞擊力量,特殊的車體設計則能將撞擊力量分為五階段漸進吸收,車身柱和車頂柱以高張力鋼板強化保護作用,側面鋼樑強度為一般鋼材的四倍,加上全球首創的〝主動式頭枕〞人身防護安全科技…,所有對保護駕駛人與乘客的設計與配置盡是安全極品,在Saab 9-5 Aero的車身堙A就如同置身於堅固無比的安全籠,Saab不僅用積極前瞻的態度關懷生命,更用積極的行動保護生命!In Saab,You Are Safer.

最值得一提的是,種種對生命的用心,更成就了Saab 9-5 Aero在多次獨立測試中,一再被評選為世界最安全的汽車之一的傲人成果:EuroNCAP〝五顆星〞最高評價。

EuroNCAP(歐洲新車評估計劃,由五國政府加上歐盟國家議會等組織共同建構)是歐洲最具公信力的撞擊測試。測試中使用三種不同型式的撞擊:包括一種正面衝擊和兩種不同型態的側撞衝擊。測試結果證明:「Saab 9-5 (包含Aero)在98年榮獲四顆星31高分(當時最高評價),今年躍升為五顆星最高評價。

Aero帶領Saab 9-5車系第四度榮登〝瑞典最安全車〞最高榮銜。

瑞典在汽車安全上的要求,在世界扮演舉足輕重的關鍵指標!Saab 9-5 (包含Aero)第四度榮獲瑞典最大保險公司Folksam評鑑為〝瑞典最安全車〞,安全性比平均水準高出40%,在超過100種車款中拔得頭籌。此一最高榮銜是針對瑞典當地多達76,100件的道路意外,所進行的傷害風險總評比,前三次殊榮皆由9-5的前身Saab 9000所囊括。Saab 9-5(包含Aero)自上市以來,屢獲國際性安全大獎,堪稱全球有數最安全的名車。

醫學調查顯示:50%頸椎傷害來自後方撞擊。

Saab 9-5 Aero配備「主動式頭枕」,為全球車壇提出第一套解決方案。

頸椎是人體最脆弱的部分之一,為了提供最佳的安全保護,Saab全球首創「主動式頭枕」(Saab Active Head Restraint)。根據美國Trauma(外傷)期刊指出,配備主動式頭枕,可降低75%追撞所造成的頸椎傷害。近年來,美國研究機構IIHS(Insurance Institute for Highway Safety,www.hwysafety.org)和英國保險研究中心於好幾期的Thatcham(www.thatcham.org)報導提出「主動式頭枕」對撞擊所提供的保護措施,Saab 9-5(包含Aero)也因為同時獲得了IIHS和USNCAP(www.nhtsa.com)撞擊測試的最高評價,在美國市場擁有極大的迴響。

Saab 9-5 Aero是Saab從1950年代末期的9-3 Gran Turismo 750以來,一系列高性能車系中最旗艦的車款。而以Aero為名,是直到1984年布魯塞爾車展中Saab推出的900 Turbo 16 Aero才首次問市,並從轟動的那一天起,不管是900或9000均曾開發出Aero車款,並持續導入在9-3及9-5上,其中,尤其以9-5 Aero最具運動性能代表,因為9-5 Aero是最忠實表達對承襲自Saab航空傳統的一種尊崇之結晶,它激勵了所有Saab的工程技術與Saab內裝工藝的靈感。那麼,Saab 9-5 Aero在市場中將扮演什麼重要角色呢?!雖然全球高級車壇已位居高度成熟市場,但各大進口品牌依然競爭激烈、動作頻頻,在即將邁入價值觀巨變的2004年,想在眾多名車中脫穎而出,沒有實力與獨特之處,將很難獲得頂尖消費者的青睞。隨著精緻消費時代的來臨,傳承自飛機尖端科技的瑞典Saab汽車似乎更有後勁、行情看漲。相信Saab 9-5 Aero 04年式改款在台正式上市後,國內的層峰消費族群將有更棒、更高級、更尊榮的〝頂尖運動性能房車〞的絕對新選擇。



 
 
10/15/2003新聞
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