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福斯 W型引擎 革命突破 獨領風騷
AUTONET記者：Quattro(11/11/2002星期一)
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全世界各個角落正掀起一場新世代的引擎革命，全球第四大、德國第一大車廠的Volkswagen集團成功領先車壇，將全新的W型引擎設計正式導入量產。W型引擎設計的理念，簡單說就是將兩個V型引擎並列成為一個W字母型的引擎設計。V型引擎一向以其超越直列引擎運轉的細緻動力，在豪華車款中獨霸天下。
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但是W型引擎的概念更是兼顧引擎效能和節省車室空間的最佳做法，數十年來許多頂尖的人才和技術競相投資在W型引擎設計，以製造出在運轉順暢和肅靜性上遠遠超越V型引擎的革命性代替品。
直列引擎的設計先天上受到長度的限制，因為每個汽缸按照順序排列。傳統V型引擎的設計在汽缸體之間仍須要60度至120度的V型夾角，需要佔用引擎室相當的寬度空間。而搭配於Volkswagen Golf R32與Sharan車上的創新V型引擎，則在汽缸體之間只需要15度V型窄夾角的完美配置。
Volkswagen全新的W型引擎正是建立在創新的V型窄夾角引擎上，讓W型引擎達到比同級傳統V型引擎體積更為輕巧，重量更加降低的優勢。減少的重量讓車子的操控更加靈活，W型引擎所省下來引擎室空間，也讓設計師能提供Volkswagen車主更多安全和操控的配備，以及更寬裕的室內乘坐空間。
與競爭者比較，W型引擎優勢可歸納如下：
1. 引擎體積簡潔緊湊及輕量化
2. 車室空間大小不受到動力系統影響
3. 優越的動力性能
4. 絕佳的靜肅性
5. 與4Motion全輪傳動系統完美的整合
Volkswagen抱持著對先進引擎科技的熱情，在耗資超越新台幣15億元的巨額研發投資後，匠心獨具地設計了兩支獨一無二的反向平衡軸，徹底解決兩具V型引擎同時作用時產生的反作動力，造就了現在W型引擎超乎想像的平順運轉！
而率先搭載6000c.c. 十二氣缸W型引擎，由擁有名設計師喬治亞羅領軍設計工作室Italdesign負責，打造出具迷人外表的Volkswagen W12概念跑車。亮麗曜眼的Volkswagen W12概念跑車擁有600匹德制馬力，能在3.5秒內完成0-100km/h加速的實力。
2001年10月14日在FIA國際賽事組織的見證下，一舉打破了三項世界記錄和六項量產車的速度記錄。創下全新世界記錄的W引擎並不就此滿足。2002年2月23、24日於義大利的Nardo賽車場上，W12概念跑車再度挑戰24小時世界紀錄，以平均時速322.89km/h的高速成功於24小時中飆完7,749.4公里，（等於台北高雄來回12次只用了25小時!!!），又一次驗證世界最快跑車實非Volkswagen W12莫屬。Volkswagen W12概念跑車目前擁有6項在速度和耐力上的世界記錄和12項國際記錄。
Volkswagen不但在賽車場上追求極速的榮耀，更將勝利的果實轉化為車主的享受。 W12引擎繼在概念跑車身上證明W型引擎的實力之後，隨即於新世代的豪華旗艦Volkswagen Phaeton W12上現身。
大量運用鎂合金和鋁合金的W12引擎重量只有約245公斤，體積只有一般傳統V8引擎的大小，卻擁有420匹德制馬力和超越想像的平順運轉。精巧的W型引擎設計，讓Phaeton車主能夠同時擁有在任何路況下都能依然安心享受駕駛樂趣的4Motion全輪傳動系統。國內媒體在德國的無限制高速公路上就曾輕易的將Volkswagen Phaeton W12帶到270km/h的高速而渾然不覺。
Volkswagen Passat在歷經30年的芮變和全球市場銷售的肯定後，也將成為台灣消費者即將親身體驗W型引擎魅力的第一個車款。Volkswagen Passat W8即將搭配4000CC的8缸W型引擎於明年第一季在台灣上市。
Volkswagen的8缸W型引擎長度僅有42公分，約和一般的電腦鍵盤大小相似，淨重只有190公斤。在工程師的巧思之下，這具W8引擎可輕易容納於原設計給一般六汽缸引擎的空間，不僅擁有節省引擎室空間的特性，尚可營造出更佳出色的動力表現！Volkswagen Passat W8不但擁有五速手自排和隨傳隨到的275匹強大馬力，更是同級車中同時擁有W8動力和4Motion全輪傳動系統的唯一選擇。
科技巨輪永不停息的向前推進，當一般車廠依然埋首於改良20世紀的傳統V型引擎時，Volkswagen的W型引擎已飛快的用實力改寫世界，開創頂級跑車和豪華旗艦房車嶄新的一頁。
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