通用接手第一張成績單Daewoo Kalos
AUTONET記者：Andrewlu(08/16/2002星期五)
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去年法蘭克福車展仍以「準量產車」身份展出的小型掀背車Daewoo Kalos，日前已經在通用集團的首肯之下，準備進入量產前的最後測試程序，並準備在九月份的巴黎車展正式登場，採用以Lupo的價位攻佔Polo等級市場級距的平價策略。
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話說通用接手韓國大宇商社之後，正準備將大宇的產品計畫與日本鈴木整合，但鑑於後者在歐陸平價掀背車市場的佔有率仍無法明顯提升，所以通用總部決議未來銷往歐洲的傳統小型掀背車，由Daewoo品牌來擔綱，至於像Wagon R或是Ignis這類RV為較為濃厚的小車，交由日本Suzuki來負責，將兩者的產品線予以分流，並加強雙邊的產品開發與零組件共同採購計畫，包括未來進軍中國大陸的計畫在內。
這輛去年法蘭克福車展亮相的Kalos掀背車，原本由大宇的設計團隊所負責，不過在通用接手之後，針對線路與零組件的耐用程度與採購成本，重新通盤考量，所以決定將前座四氣囊與ABS、EBD電子煞車力道分配裝置，均列為全車系的標準配備，此外動力系統援用原有Daewoo自製之1.4升16V引擎，可輸出馬力86hp，變速系統搭載日本Asian-Warner的四速自排；3.850 ×1.685×1490㎜的車身尺碼與Honda Jazz十分接近，都可以算是略為挑高的傳統小型掀背車，寬廣的車室空間已經逼近過去的全尺碼掀背車，而且Kalos將來上市時還將附有MP3播放功能的六喇叭CD音響列為標準配備。
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