港商福方集團代理Scania重卡車西進神州
AUTONET記者：劉俊麟(06/22/2001星期五)
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近年來大陸經濟發展的速度可用日新月異形容，然而隨著經濟發展的背後，大陸高速公路網路的延伸與架設相形重要，因此關係著物流、進出口等行業的迅速發展，目前大陸私有企業對重型車的需求正在增加，據香港福方集團主席劉振偉表示，大陸私有企業及個人購買重型車，組建運輸車隊有日益增加的趨勢，而且大陸西部開發、長江三峽等大型基礎建設也會刺激重型車的需求。
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由於香港福方集團自1982年開始，便成為歐洲「Scania」在大陸地區的獨家經銷商，主要業務包括貨車、貨櫃車頭、旅遊車底盤及相關零件，同時也在大陸設有維修中心，如上海、廣州等提供售後服務。主席劉振偉說，在出口業發達的地方，配以有效的高速公路網路，將使該地區經貿迅速發展，同時帶動貨車的需求。他更舉例，八○年代台灣的進出口發展迅速，約四百公里的高速公路網路通車後，台灣貨櫃車頭的數量十年間由三千台增加至超過三萬，增加十倍。
「目前大陸的高速公路里程數目大約為一萬五千公里，這證明大陸貨車市場的潛力巨大，九○年代廣深珠高速公路（連接廣州、深圳和珠海的高速公路）通車後，香港便成為（大陸）華南地區重要的口岸，貨物運輸四通八達，目前也有很多貨車行駛『中』港兩地。」另方面劉主席還強調，在香港，福方集團接近百分之六十的客戶為中小型企業或個人，然而中共在貸款購車方面的配套法律不足，使大陸很多欲買車的人不能如願以償，然而私人或小企業在大陸經營車隊的機會肯定會增加。劉氏說：「大陸貸款、信用卡消費等方面不及香港和台灣完善，銀行需要對申請人的財務狀況進行詳細、深入的了解，而延長審批過程。
福方正在與一外資財務公司在深圳推出汽車貸款服務，而福方旗下的『任我行』汽車服務，也要等大陸信用卡系統更完善，或是中共加入WTO後，對石油、輪胎、保險等行業更加開放，才可能在大陸市場推出。」福方集團透露，「Scania」貨車在歐洲佔有率為百分之十六，台灣及香港為百分之廿五，在大陸大約為進口車的百分之十五。劉氏認為中共對進口車的限制仍較大，尤其是’94年後取消了外資企業免稅等優惠，高稅制、申請批文、外匯管制等政策，使購買進口車的企業卻步，也使近年大陸進口車市場的變數較大。據悉，去年(2000年)全大陸整體重型車市場需求約為八萬台，其中大陸生產的高級重型車佔一千台，進口車則達五千台。目前「Scania」貨車在大陸的稅前平均售價為六萬美元，他說這個售價雖然較高，但該品牌貨車省油的優勢，以及完善的售後維修服務，降低平均成本。
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