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福斯針對e-Gafere-Kubel、 e-Golf Classic、 e-Beetle經典老車電動化提出專利商標申請
AUTONET記者：趙惠群(08/05/2020星期三)
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福斯集團正加速電動化，連經典老車也不放過。擁有經典老車，將是一件愈來愈艱難的事，尤其要面對日益嚴苛的排放和油耗的新法規，對於想開經典老車的人來說，不如讓它們直接改造成電動車，才能一勞放逸。福斯（VOLKSWAGEN）汽車最近針對品牌的幾經典老車的電動版車名，進行商標註冊，包括e-Gaffer，還有e-Golf和e-Safari，意味著福斯已嗅到經典老車的商機，並將有所著墨，其實去年法蘭克福車展中，福斯就曾發表Volkswagen的 Samba Bus 電動商旅，和金龜敞篷 Electric Beetle Cabrio 。
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福斯集團在今年的6月和7月，已經先後提出一些電動老車的商標專利申請，如e-Karmann、 e-Kubel、 e-Golf Classic、 e-Beetle和 e-Safari。 當然商標申請之後，並不是意味著這些車型都將會被確認所有這些型號都將被生產。然而,福斯已經開了先例，2019年9月，福斯申請了e-Kafer商標，並在去年的法蘭克福車展上，展出一台純電動、經典的老金龜敞篷車。
不過e-Kafer的狀況是，它的生產不由福斯汽車自己來，而是交由經典老車EV轉換專家eClassics負責改裝，而由福斯汽車集團本身的零部件部門，為eClassics提供全新的電動車傳動系統，而屬於同一個集團，總部設在斯圖加特之外的福斯商旅，,也生產e-Bulli電動廂型車，以及零排放的Type 1 Samba Bus
這兩款車都配備了電動小車e-Up所使用最新的電力系統，包括一個81bhp的電動馬達，加上36.8kWh的電池模組，用在老金龜車身上，它的最大電動續航力約200公里。電動改造除了VW的經典車，福斯汽車集團零部件公司的老闆先前還曾建議：集團品牌組合中的其他經典車型,如保時捷356，也可以進行類似的動能轉換。
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