2019東京車展搶先報：三菱次世代休旅到齊，結合燃氣渦輪增壓的Mi-TECH Concept首發
AUTONET記者：趙惠群(10/04/2019星期五)
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三菱（MITSUBISHI）的全新世代新車一直遲遲未發，品牌靜如止水，不過在即將來到的2019年東京車展，品牌有如大夢初醒，今日官網上宣布將在10月24日舉行的第46屆東京車展中發表兩台下一世代休旅的概念車，包括小型動SUIV休旅車MI-TECH Concept ，以及全新的K Car概念車Super Height K-Wagon Concept，再加上先前日內瓦車展露臉中型電動SUV休旅車Mitsubishi Engelberg Tourer，其他陪展的車款還有改款的Outlander PHEV插電式油電休旅、Eclipse Cross、Delica D：5轎式休旅和迷你旅行車eK Cross 等，實現品牌全面休旅化的承諾，房車和掀背車則是完全缺席。
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全球首發的Mi-TECH Concept ，日本三菱官方說法，這是一台全新的小型輕量化的插電式油電休旅車PHEV，配備四具電動馬達和四輪驅動系統，並有高階的駕駛輔助系統和主動安系統，原廠聲稱「它能在所有地形上，提供無與倫比的駕駛樂趣和信心」，它採用輕量化而且體積較小的緊湊的PHEV系統，而且採用航空載具慣用的燃氣渦輪引擎／發電機，而非一般的汽油引擎／發電機，為車輛提供純電動駕駛和序列式油電複合動力兩種驅動模式，讓電動車具備穩定而且動力強大的特質。
MI-TECH Concept是由四具電動馬達構成的四輪驅動系統供應電力，此系統稱之為四元電動馬達（Quad Motor），前後軸各有兩具電動馬馬達，可容許馬達可將最適切的動力傳送到四個車輪，讓駕駛能更有自信地在都會區裡精準操駕，在越野地形中也能有更細膩的運動表現。
MI-TECH Concept座艙內配備全新的人機界面 （HMI），使用先進的光學傳感技術將偵測到的各種行車相關資訊，投射到 AR 擴增實境擋風玻璃上。MI-PILOT 駕駛員輔助系統不僅提醒駕駛員可能發生碰撞，還支援方向盤和煞車系統的操作。此外，主動安全系統支援駕駛避免碰撞，或減輕可能發生的碰撞傷害。在MI-TECH Concept的展臺上，還提供虛擬實境的展演，讓觀眾可以看到各種角度和距離所呈現的MI-TECH Concept概念車。
另一全球首發的Super Height K-Wagon Concept概念車，提供靈活的操控性和輕快的性能，同時可提供最大限度可利用的車室空間。它還透過 MI-PILOT安全輔助系統為乘客提供安全保障，包括在公路上輔助維持車道，並適時提供前方防碰撞緩解煞車系統等先進的主動安全系統。
而先前日內瓦車展發表的Mitsubishi Engelberg Tourer概念車，是全新世代的中型跨界休旅車，結合三菱汽車的雙電動馬達四輪驅動的插電式油電複合動力系統，提供高水準的動態性能，可應付任何天候和路面的挑戰，同時 PHEV系統具備較長的續航力，車室有三排座椅，具備多元的空間組合變化。
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