拒付美國高昂汽車關稅,拜騰M-Byte將交由南韓零件供應商Myongshin製造
AUTONET記者:Ginny(09/27/2019星期五)
南韓電動車零組件供應商Myongshin近日宣布同意替中國車廠拜騰(BYTON)每年製造多達5萬台電動車;公司原本為HYUNDAI以及TESLA的零組件供應商,在去年GM宣布關閉南韓其中一間工廠之後,便於6月從GM手中花了1130億韓元(約台幣29億1600萬)買下此間位於南韓西南部全羅北道省的工廠,並預計從2021年開始進行製造。

而拜騰方面也確認與Myongshin簽下合約,同時表示不只是談到生產方面,也牽涉到銷售與投資等等面向;而南韓全羅北道省官方也公開表示,這間位於群山市的工廠將在後年開始替拜騰製造M-Byte純電SUV車型。

中國車廠會簽合約的主因,就是為了要因應美國向中國製造的汽車所課徵的高昂關稅,因此若在南韓製造,將能替車廠省下大筆的關稅成本、提升獲利空間;再加上對於車廠來說,在南韓工廠製造也能從美、韓之間的自由貿易協定獲得諸多好處,而且南韓原本就有的電動車供應鏈也對車廠來說是個絕佳的助力。

Myongshin副總監Park Ho-seok同時表示,在此工廠製造的車輛除了將在國內市場銷售,也會銷往國外市場;另外,在今年開始於中國銷售之後,拜騰母公司FMC也有計畫要在美國以及歐洲市場銷售旗下車輛。


 
 
09/27/2019新聞
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