抱團求生的年代，百度、吉利與TOYOTA將於自駕技術領域合作
AUTONET記者：衛清風(07/10/2019星期三)
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在自動駕駛技術已經當代車壇顯學的情況下，對於各個汽車品牌來說，這種沒不知道什麼時候才能開始獲利的燒錢工作，無疑造成了相當大的經濟壓力，所以與新創公司或是科技巨頭抱團，便成了時下的生存之道。而百度在2017年推出Apollo自動駕駛技術開發平臺之後，也吸引了許多國際汽車大廠的加入，如今吉利與TOYOTA兩個品牌，也宣佈與百度合作，加入Apollo自駕技術平台。
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未來百度將為TOYOTA的e-Palette自動駕駛電動車提供一款適用於自動駕駛巴士軟體產品Apollo Minibus，並將與TOYOTA聯手針對自動駕駛技術進行更多的應用技術開發。至於吉利方面，將與百度針對智慧網聯、智慧駕駛、智慧家居、電子商務等AI技術在汽車、出行領域應用展開全面戰略合作，加速中國智慧汽車的普及。
事實上，近來自動駕駛技術領域的合縱連橫可說是格外熱鬧，包括Waymo、FORD的Argo、GM的Cruise以及其他小型新創自駕技術公司，都吸引了許多品牌的抱團，呈現山頭林立的狀態，而身為全球最大汽車市場的中國，自然也希望能夠初一家屬於自己的公司在國際上進行競爭。
但值得注意的是，百度的Apollo雖然擁有許多品牌的參與，但考慮到目前中國與美國的競爭狀態，是否有可能未來Apollo的命運會與天貓精靈一樣，僅有各品牌在中國生產的車款能使用，有待後續觀察。
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