紀錄再破，日本電動車俱樂部讓續航力破千里！
AUTONET記者：王柏偉(05/26/2010星期三)
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日本電動車俱樂部(Japan Electric Vehicle Club)的瘋狂〝電迷〞，在日前以搭載74kWh(千瓦小時)鋰電池的DAIHATSU Mira，再次挑戰電池的續航極限。
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還記得上回也同樣是這個團隊，在2009年11月就曾以555km(345 英里)的續航力創下記錄；這次他們祭出輕量化策略，將座椅換成更輕薄的碳纖維材質，並選用Toyo低滾動阻力的輪胎，希望能減輕多餘車重、減少路行時對地面的摩擦阻抗。
來自Sanyo的電池，在選用上仍然維持去年相同規格，經過上述調整後，這次竟硬是多跑了447km(278英里)，締造1003.184km(623英里)的漂亮成績；27.5個小時內17個車手輪番上陣，全程以時速40km/h的平均速度前進，當續航里程突破965km(600英里)時，大家都為之震驚。
但測試就真的只是測試，畢竟要看到74 kWh的電池用在市售車上的可能性實在太低，單就電池成本就夠車商吃不消了，而且測試時的封閉式車道也跟日常的用車型態相去甚遠，所以還是得等更高容量的電池與更高效率的馬達出現，電動車的普及才能早日實現。
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